67474. lajstromszámú szabadalom • Kengyel
rsfJQF * Ky-fft'Ti -.sr>. -^fí^-'•fWJ^f ^ Megjelent 1915. évi julius hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 67474. szám. XX/d. OSZTÁLY. Kengyel. JERZYK JOHN ÉS JERZYK JOHN ANDREW GYÁROSOK RAINIERBEN (É. A. E. A.). A bejelentés napja 1914 május hó 16-ika. Jelen találmány tárgya kengyel, mely a hasonló ismeretes szerkezetektől abban különbözik, hogy a lovasnak lábát a lónak botlásánál vagy elesténél azonnal szabaddá teszi úgy, hogy a lovasnak sérülései, melyeket a lábnak a kengyelben való megakadályozása okozott, meggátoltatnak. Ezenkívül a találmány szerinti kengyel különböző lábnagyságokra való beállítást tesz lehetővé, továbbá rendkívül tartós és célszerű. A mellékelt rajz 1. ábrája a találmány szerinti kengyel mellső nézete, a 2. ábra annak oldalnézete, a 3. ábra a kengyelnek részleges metszete és a 4. ábra az 1. ábra 4—4 vonala szerinti metszet. A kengyel az (5) szárakból, a (6) lábtámasztóból és a (7) fölső kengyelrészből áll, mely a kengyelszíj áthelyezésére való hasítékkal van ellátva. Az (5) szárak, mint (8)-nál látható, befelé vaunak hajlítva úgy, hogy a kengyel fölfelé szűkül. Az (5) szárakban a (10) karok (9) végcsapjai forgathatóan vannak ágyazva, mely karok a (12) lemezen megerősített, ill. azzal egy darabból készített (11) vezetékcsövekben teleszkopszerűen ki-betolhatók. A (12) lemezt a (13) ívdarab viseli, mely a (6) lábtámasz fölött van elrendezve, és ha a lovasnak lába a (6) támaszon nyugszik, a láb fölületére támaszkodik. A (11) csöveken (14) nyakrészek vannak alkalmazva, melyeken át csavarmenettel ellátott (15) állítócsavarok csavarhatók a (10) forgattyúkarokra úgy, hogy a (13) lemez a (6) támaszhoz képest való beállítása után rögzíthető és ilyképen a kengyel különböző nagyságú lábak fölvételére beállítható. A (13) lemez végein (16) ütközők vannak, melyek az (5) szárakba ütközve, ezen lemeznek egyik irányában való elmozgását határolják. A (10) karokon és (5) szárakon (17) rugók vannak vezetve és ezek spirálisan meghajlított (18) végeikkel a (9) csapok végeire vannak csavarva. Ezek a rugók a (13) lemezt rendes helyzetében tartják meg, melyben a (16) ütközők a kengyel száraira fekszenek, viszont a lovas kengyelben lévő lábának elmozgásánál a (13) lemez az ellenkező irányba leng úgy, hogy az a kengyelből kiszabadul.
