67442. lajstromszámú szabadalom • Gázizzófény világítóberendezés vasuti kocsik számára, a gázelzáró szervtől a lámpákhoz vezető két vezetékkel

Meglelen 1915. évi jnlins hó 10-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 67442. szám. V/b. OSZTÁLY. Gázizzófényvilágító berendezés vasúti kocsik számára, a gázelzáró szervtől a lámpákhoz vezető két vezetékkel. JULIUS PINTSCH AKTIENGESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1914 május hó 12-ike. Elsőbbsége 1913 augusztus hó 16-ika. A vasúti üzemben megkívántatik, hogy valamely kocsi lámpáit minden szakaszból kis lángra lehessen állítani, de a vasút személyzete is, a kocsi végéről azokat mindenkor, anélkül, hogy az egyes szakaszokba be kellene lépnie, kis lángra állíthassa. Ezen föladatnak felel meg a jelen elrendezés, melynél egy vezeték a gáznak a lámpákhoz vezetéséről csak a kis lángra való állítás esetére gondoskodik, míg egy másik vezeték végzi a gázhozzávezetést a lámpáknak a világosra való beállítására; azonban ha a személyzet egy, a kocsi végén lévő átváltóberendezést működésbe hoz, akkor ezen második vezeték ezen. most említett feladatra hasznavehetetlenné válik és szintén csak a kocsira állított lángok táplálására szolgál. Hogy a vasúti üzem számos követelményét kielégíthessük, az egyes szakaszokban átváltóberendezést kell alkalmazni, mely tüzelőanyagnak a lámpához való állandó hozzávezetését, az átváltás pillanatában is, biztosítja. Továbbá oly berendezést is kell alkalmazni, mely a levegőnek a vezetékekből való gyors eltávolítását, az üzembehelyezésikor, lehetővé teszi. Harmadszor a berendezés üzemének biztosítva kell lennie, attól függetlenül, hogy hány lámpa tan a gáztartályhoz kapcsolva és hány van ezek közül teljesen lekapcsolva, hány ég kis lángra állítva és hány világosan. Az első követelményt az által elégítjük ki, hogy vagy a két vezetéket lámpával ideiglenesen egyesítjük, vagy a lámpában oly gázkészlettért létesítünk, mely elegendő tüzelőanyagot tartalmaz, hogy a lángot, még lassú átkapcsoláskor is, tovább táplálja. A második föltételt megfelelően hozzákapcsolt vezetékkel biró oly átkapcsolószerv által elégítjük ki, mely megengedi, hogy mindkét vezetéket, átmenetileg, a rendes üzemi nyomással, vagy még magasabb nyomással töltsük meg. Emellett természetesen ügyelnünk kell arra, hogy a készülékek, nyomásszabályozók és hasonlók, melyek a gázt a két vezeték egyikéhez, az úgynevezett kis lángra állító vezetékhez vezetik, kárt ne szenvedjenek, ami visszacsapószelepek, vagy a megfelelő nyomássznbályozórészek számára való helytálló ütközők által történik. A harmadik követelményt azáltal elégít-