67388. lajstromszámú szabadalom • Egyesített szántó- és vetőberendezés

Megjelent 1915. évi jiilius hó 7-én. Kin. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 67B88. szám. X/a. OSZTÁLY. Egyesített szántó- és vetőberendezés. BARNA ILLÉS FÖLDMÍVES TÁPIÓB1CSKÉN. A bejelentés napja 1914 április hó 28-ika. MAGY. SZABADALMI A jelen találmány tárgya egyesített szántó- és vetőberendezés, amely lényegileg ekéből és ezzel csuklós vonórudazat úlján összekapcsolt kisebb vetőgépből áll, mely a magokat közvetlenül az előtte haladó ekevas állal fölszántott barázdába veti. A vetőgép külön járókerekekre van szerelve és oly módon van az ekével összekapcsolva, hogy a vetőtölcsérek az ekevas mögött feküsznek és az utoljára szántott barázdában baladnak. A találmány tárgyának egy kiviteli alakját a mellékelt rajz tünteti föl. me- ] lyen az 1. ábra sorvetőgéppel egyesített eke oldalnézetét, a 2. ábra ugyanannak fölülnézetét, a 3. ábra pedig a velőgépnek egy részletét mutatja. Az (a) és (b) kerekeken járó vetőgép (c) vonórúdja a (d) ekegerendellyel az (e) és (f) rudak úlján csuklósan van összekötve úgy, hogy a vetőgép az eke kanyarodásait szabadon követheti. A hajlékony {g) vetőtölcsérek a (h) ekevas által vont barázdának megfelelő számban és az •ekevas mögött olyan helyzetben vannak elrendezve, hogy a vetőmag mindig az utoljára vont barázdába hull. Az (i) magszekrényben elrendezett elosztó szerkezet (j) tengelye közvetlenül, tehát a szokásos közbenső fogaskerék alkalmazása nélkül haj tátik a vetőgép járókerekeiről, melyeknek tengelyén a (k) fogaskerék ül s ez utóbbi közvetlenül az elosztó szerkezet (1) fogaskerekével kapcsolódik. Hogy az eloszló szerkezet kikapcsolható legyen, a (j) magszekrény a vetőgép állványának (m) csapjai körül elbillenthetően van elrendezve és (n) fogan-1 tyúval van fölszerelve, melynek kampóalakban meghajlított szabad vége a gépállvány (o) lemezén kiképezett (p) furatok valamelyikébe akasztható. Ha a fogantyú az alsó (p) furatba van akasztva (1. ábra), akkor az (1) kerék kapcsolatban áll a (k) kerékkel, míg a fogantyúnak a fölső (p) furatba akasztóit helyzetében a két fogaskerék közölt nincs kapcsolat, tehát a magelosztó szerkezet a vetőgép vontatása közben nyugalomban marad. A (q) velőcsoroszlyáknak csuklósan ágyazott (r) tartókarjait az (s) láncok a (j) magszekrényre erősített (t) horgokkal kötik össze oly módon, hogy a magszek-