67375. lajstromszámú szabadalom • Kiürítőszerkezet kotróserlegek számára
"Z-' Megjelent 1915. évi jnlius hó 7-én. MAGY. SZABADALMI K1R. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 67375. szám. xv/e. OSZTÁLY. Kiürítő szerkezet kotróserlegek számára. ÖSTERR.-BENZ-MOTORENGESELLSCHAFT M. B. H. ÉS BÁRÓ SCHWARZ HUGÓ WIENBEN. A bejelentés napja 1911 március hó 6-ika. Elsőbbsége 1913 március hó 8-ika. A csapó fenekes kotróserlegek eddigi kiürítő szerkezeténél a csapó fenekek megemelése kétkarú emelők segélyével történt, melyek a kotrólánc hajtókorongján az u. n. turaszon voltak ágyazva és egy emelőnyúlvánnyal (csappal) helytálló vezérkorong hornyába kapcsolódtak. Ez a szerkezet a gyakorlatban azért nem vált be, mert a serlegekből lehulló kotrott anyag az emelőnyúlványok számára való vezető hornyot gyakran ezen anyag mineműsége szerint eltömte, ami üzemzavarokra adott alkalmat. Ezt a hátrányt a jelen találmány oly szerkezettel küszöböli ki, melynél az emelők az őket nyugalmi helyzetben megtartó rugókkal vannak összekötve és egy a kotrógép keretén helytállóan elrendezett bütykös ütköző van elrendezve, mely az emelőket ráütésnél a rúgó terhelés legyőzése mellett, kilengeti. Emellett ez a szerkezet egyszerű és még abban is fölülmúlja az eddigi szerkezetet, hogy erőszükséglete csekély, mivel az eddigi szerkezetnél az emelőnyúlványoknak horonyban való csúszásánál föllépő súrlódás a kotrólánc hajtókorongjának egész kerülete mentén elesik. A találmány továbbá egy a kotrógép keretében ágyazott, kilengethető kaparólapát elrendezésében áll, melybe a megemelt fenék hátsó végével beleütközik. Ez a fenék a lapát alatt a serleg körülfutásánál mellső végéig fokozatosan végighuzatik. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképem foganatosítási alakját tünteti föl. Az 1—2. ábrák két különböző helyzetben és nézetben szemléltetik a találmány tárgyát. A 3. ábra részletrajz nagyobb léptékben. (1) jelöli a láncszemekhez erősített (2) kotróserlegeknek forgó csappantyúk gyanánt kiképezett fenekeit. A (3) hajtókorong (u. n. turasz) az (1) csapó fenekekre ható szervekkel van ellátva; ezek célszerűen szögemelők, melyeket (4) rugók tartanak meg normális állásukban. A szögemelők egyik (5) karja a fenekek megemelésére szolgál, míg a (hajtókorong külső oldalán fekvő) másik (6) kar, a korong forgásánál egy a kotrógép keretén helytállóan elrendezett (7) ütközőbe csapódik és ezáltal eláll íttatik. A (7) ütköző először is a hajtókorong tengelye felé fordított és csak azután az attól elfordított oldalával hat úgy, bogy a szögemelő annyira állíttatik el, (mintegy 80°-al) hogy az (1) fenék a kotróserleg pereméig emeltetik meg (lásd 1—2. ábrát). Ebben a helyzetben bizonyos ideig meg-0'
