67364. lajstromszámú szabadalom • Egy vagy több részből álló bilincs röpülőgépek vázrészeinek összekötésére

Megjelent 1915. évi július hó 7-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 67364. szám. V/h OSZTÁLYEgy vagy több részből álló bilincs röpülőgépek vázrészeinek összekötésére. JACOB LOHNER & C° CÉG BÉCSBEN. A bejelentés napja 1914 február hó 2-ika. Elsőbbsége 1913 julins hó 16-ika. A találmány tárgya egy vagy többrészű bilincsekre vonatkozik, melyek repülőgépek vázrészeinek összekötésére szolgálnak és abban áll, hogy a bilincs zárólapjai kétoldalt nyúlványokkal és ezeken ismeretes összeszorító eszközökkel vannak ellátva úgy, hogy a bilincs révén nemcsak az egyik hosszrúd körülzáratik és rögzíttetik, hanem a bilincs zárólapjai révén a hosszrúdhoz szög alatt csatlakozó egy vagy több keresztrúd is. A rajzon a találmány szerinti bilincsnek két foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. és 2. ábra egy gerendának két harántrúddal való összekötésére szolgáló bilincs oldal- és fölülnézetét, a 3. ábra a 2. ábrán látható bilincs metszete A—A vonal irányában, a 4. és 5. ábra a gerendának egy harántrúddal való összekötésére szolgáló bilincs oldal- é3 fölünézetét mutatja. Az 1—3. ábrán látható foganatosítási alak szerint az (1) gerenda és az erre derékszög alatt ráhelyezett (2) és (3) harántrúd egy kétrészű bilincs révén van összekötve. A bilincsrészek mindegyike a (4), illetve (5) szögdarabból áll, melyek közül az egyik (4) a harántrúdak kötésének külső oldalán és a másik belső oldalán van elrendezve. A szögdarabok szárai, melyek a bilincs zárólapjait alkotják, két-két lehajlított (4' és 5') oldalnyúlványban végződnek úgy, hogy minden szögdarab négy nyúlvánnyal bír, melyeknél fogva a bilincs két része egymással össze van kötve. Célszerű, ha a két bilincsrész azonkívül a (2, 3) harántrudakon áthatoló (6, 7) szögeccsel vagy csavarral van összekötve és utóbbiak a (8) feszítődrótok megkötése céljából (7') fülekkel láthatók el. Ha a bilincsrészek összekötése céljából a (9) csavarorsókat a nyúlványokon átdugjuk é3 a csavaranyát meghúzzuk, akkor minden egyes harántrúd a zárólap külső és a zárólap belső szára révén, a gerenda pedig a tulajdonképeni bilincs révén rögzíttetik úgy, hogy ily módon mind a három résznek biztos összeköttetése egyetlen egy bilincs révén lehetővé válik. Hogy a gerendát esetleges hosszelmozdulások ellen biztosítsuk, a gerenda oldalt (10) ütközőkkel van ellátva, melyek közé a harántrúdak nyúlnak és ily módon a gerenda hosszmozgását meggátolják. Az oldalnyúlványok a feszítődrótok megkötésére szolgálhatnak, ami pl. olykép eszözolhető, hogy a (11) feszítőzárak a nyúlványokkal közvetlenül, illetve azoknak (9) összekötőcsapjával csuklósan vannak összekötve,