67320. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés égési erőgépek indítására

Megjelent 1915. évi junius hó 30-án. MAGY. ffa KIK SZABADALMI B HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 67320. szám. V/d/S. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés égési erőgépek indítására. DAIMLER-MOTOREN-GESELLSCHAFT CÉG UNTERTÜRKHEIMBAN. A bejelentés napja 1914 március hó 17-ike. Elsőbbsége 1913 május hó 15-ike. A találmány tárgya eljárás és berendezés égési motorok indítására és lehetővé teszi a gép indítását a forgattyútengely bármely helyzetében anélkül, hogy azt előzetesen egy bizonyos helyzetbe kellene hozni. Ezt azáltal érjük el, hogy az indítás céljából mindazon hengerekbe, melyek nincsenek a kipuffogó periódusban, friss elegyet vezetünk be. Ajánlatos emellett ezen hengerekből is, melyekbe a friss elegy vezettetik, az elegymaradékokat leszívni. Azon hengerek egyike, melyekbe friss elegy vezettetik, az expanzióperiodusban van, az indítómágnes működtetésekor tehát e hengerben fog az első gyújtás létesülni, miáltal a forgattyútengely mozgásba jön. Mindjárt ezután újabb gyújtás megy végbe a következő hengerben, mely előzőleg kompresszióstádiumban volt, mire a gép megindul. Azáltal, hogy csak azon hengerekbe vezettetik friss elegy, melyek nincsenek a kipuffogó periódusban, míg a kipuffogó periódusban lévő hengerekben nincs elegy, azt az előnyt érjük el, hogy a kipuffogó üstbe nem lökődik ki éghető elegy s így e körülmény nem okozhat üzemzavart. Az indítóeljárás foganatosítására szolgáló berendezés indítóbütykök révén működik; mindegyik henger számára alkalmazunk a be- és kibocsátóbütykön kívül ilyen indítóbütyköt. Az indítóbütykök ki- és beiktathatok s a be- és kibocsátóbütykökhöz képest oly elrendezésűek, hogy azon hengerek számára, melyek nincsenek a kipuffogóperiodusban, a bebocsátószelepet és ezenkívül a maradékok leszívására szolgáló szelepet nyitják, míg a kipuffogóperiodusban lévő hengerek megfelelő szelepeit befolyásolatlanul hagyják. Az elegymaradékok leszívása a nyitott leszívószelepen át kéziszivattyú révén történik. Hogy az indítóbütyök által az indításkor működtetendő bebocsátószelep normális üzemkor a bebocsátóbütyök által is nyitható legyen anélkül, hogy ezzel egyidejűleg az indítóbütyök rudazatával kapcsolt leszívószelep is nyittatnék, a bebocsátószelep a leszívószelep emelőművével oly menesztő révén van kapcsolva, mely e két részt csak egyik irányban kapcsolja. A rajz 1. ábráján a találmány szerinti indítószerkezet egy példája vázlatosan látható. 2. ábra az indítóbütyök működtette rudazatot mutatja. E rudazat a 2a. ábrán nagyobb léptékben látható, míg a 2b, 2c, 2d, 2e. ábrák a 2a. ábra A—B szerinti met-