67267. lajstromszámú szabadalom • Tandemrendszerű kétdugattyús gép

Megjelent 1915. évi junius hó 24-én. MAGY. gg^ KIR SZABADALMI BOT HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 67267. .szám. V/d/a. OSZTÁLY. Tandemrendszerű kétdugattyús gép. junkers hugó műegyetemi tanár aachenben. A*bejelentés napja 1914 április hó 15-ike. Elsőbbsége 1913 május hó 5-ike. Találmányom tandemrendszerű két- | •dugattyús gépekre vonatkozik, főleg olyanokra, amelyek kétütemben dolgoznak (pl. explóziós- és lassúégésű erőgépek), mimellett legalább az elégelt expandált gázok kibocsátásának vezérlését maguk a munkadugaltyúk látják el. A találmány lényege az egyhcngerű kétdugattyús gépeknél ismert forgattyúelrendezésnek a munkadugatiyúk állal vezérelt be- és kibocsátó csatornák szimmetrikus elrendezésével oly módon való kombinációjából áll, hogy a hengerköpenyben elrendezeti be- és kibocsátó csatornák a két henger összekötési helyétől szimetrikusan vannak elosztva és hogy a kibocsátó forgattyú (vagyis amellyel a kibocsátó nyílásokat vezérlő dugattyúk vannak összekötve), a bebocsátó forgattyú nagyobb hasznos löketvolumenjének elérése céljából (amely bebocsátó forgatlyúval a bebocsátó nyílásokat vezérlő dugatlyúk vannak összekapcsolva) bizonyos szöggel elősiet. A forgattyúk ezen eltolt elrendezésének alkalmazásánál ugyanis a kibocsátó csatornák rövidebbek lehcti.ek, mint a normális 180°-os dugattyúelrendezésnél. A kibocsátó csatornák rövidebb volta révén | nemcsak expanziómunkabeli nyereséget | l érünk el, hanem — mivel a kompresszió kezdete (kibocsátó nyílás elzárása) a holtponthoz közelebb fekszik — mindenekelőtt több égési levegő vezethető a hengerbe, ami a gépnek teljesítményét megnöveli és pedig közepes viszonyok között mintegy 8—12%-kal. Tandemgépnél a forgattyúk eltolt elrendezésének ezek az előnyei csak akkor érhetők el, ha a be-, illetőleg kibocsátó csatornák a két henger összekötési helyétől szimmetrikusan vannak elrendezve, mivel máskülönben az egyik henger kibocsátó dugattyúja elősielésének a másik henger kibocsátó dugattyújának utósietése felelne meg, miáltal utóbbi esetben a löketvolumen csökkenne. A találmány szerinti elrendezés tehát olyan, hogy a két belső (közbülső) dugattyú a bebocsátást (illetőleg kibocsátást), a két külső (szélső) dugattyú pedig a kibocsálást (illetőleg bebocsátást) vezérli. A bebocsátó, illetőleg kibocsátó csatornák azután a két hengerben nem egyforma méretűek, hanem azok a vonórúd véghossza különböző befolyásának figyelembevételével vannak méretezve, i A találmány keretébe tartozik továbbá I az is, hogy a két henger közepének kö-