67159. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tokba gázmentesen bezárt munkagépek elektromos hajtására

hogy azok forrasztás vagy hegesztés útján egyesíthetők a tokkal. Az ismeretes rossz vezető, nagy szilárdságú fémötvözetek között a mágnesezhető és gyakorlatilag véve nem mágnesezhető •ötvözetek között választhatunk. Ha a fal anyaga nem mágnesezhető, akkor ezen fal alkalmazása folytán a fal vastagságának megfelelően növekedik a motor légrése. A mágnesező áram tehát ez esetben nagyobb lesz, mint azoknál a gépeknél, a melyeknél egyébként csekély rés talál alkalmazást. A motort meghatározott teljesítmény számára nagyobbra kell építeni, mint a rendes körülmények között. Hozzájárul ehhez, hogy a hatásfok és (forgó áramú motoroknál) a teljesítménytényező rosszabbodik. Ha ezzel szemben a válaszfal anyaga gyanánt mágnesezhető fémet alkalmazunk, akkor első sorban a mágneses szóródás az álló részben kedvezőbbé válik, vagyis a mágnesező áram itt is nagyobb lesz. A következmények lényegileg ugyanazok, mint nem mágnesezhető fém esetén. A fentiekből ugyan az tűnik ki, hogy egyébként azonos körülmények között (egyenlő falvastagság és egyenlő villamos ellenállás mellett) az elérhető hatásfok és teljesítménytényező nem mágnesezhető és mágnesezhető anyagból való fal esetén egymástól nem nagy mértékbenkülönböznek, mágnesezhető anyagnál azonban a teljesítménytényező és hatásfok legnagyobb értékei a magasabb indukció, tehát nagyobb terhelés körzetében fekszenek, mint nem mágnesezhető anyag alkalmazása esetén. Más szóval mágnesezhető anyagból való fal alkalmazásánál a mótor jobban hasznosítható vagy meghatározott teljesítmény számára kisebb, könnyebb és így olcsóbb lehet. Azon körülmény folytán, hogy a válaszfal anyaga gyanánt nem mágnesezhető anyag helyett mágnesezhető anyag alkalmazható, valamely meghatározott alkalmazási cél számára legmegfelelőbb fémötvözet választása tekintetében szabadabb kezet nyerünk és így messzebbmenő követelményeknek lehet eleget tenni, például a bezárt gázok, gőzök vagy folyadékok vegyi behatása, valamint szilárdság, szivóság és megmunkálhatóság tekintetében is. Mágnesezhető anyag alkalmazásánál előnyös, ha a válaszfal és az álló rész furata között kis légrést alkalmazunk. A szóródás ezáltal meg van nehezítve. Nagy ellenállású és nagy szilárdságú mágnesezhető fémötvözetek gyanánt például a következőket említjük meg: nagy százalékos mangánacél; ez tulajdonképen nem mágnesezhető, azonban alkalmas hőkezelés révén mágnesezhetővé válik; továbbá5%-os sziciliumacél és nagy százalékos nikkelacél, a mely a hőkezelés módja szerint mágnesezhetővé vagy nem mágnesezhetővé tehető. A mellékelt rajzon a találmány egy foganatosítási alakja példaképen vázlatosan van föltüatetve. Az 1. ábra forgó áramú motort ábrázol, amely (g) tokba teljesen bezárt, a rajzban föl nem tüntetett munkagépet hajt. A mótor (s) álló részébe a (h) hüvely van helyezve, amely a villa,mosságot rosszul vezető, nagy szilárdságú mágnesezhető fémötvözetből készül. Ez a hüvely például (A)-nál gázmentesen van az (s) álló részhez forrasztva, míg maga az állórész (B)-nél ugyancsak gázmentesen van a (g) tokkal egyesítve. A rövidre zárt horgony gyanánt kiképezett (r) forgó rész ugyanazon térbe van zárva, mint a hajtandó gép és ennek az (L) csapágyban fekvő (w) tengelyére van ékelve. A szóródás csökkentése végett a (h) hüvely nem szorosan, hanem csekély játékkal van az (s) állórész furatába illesztve. Ezt a 2. ábra nagyobb léptékben mutatja. A 2. ábra az (s) állórészt, a (h) hüvelyt és az (r) forgó részt a tengelyre merőleges metszetben szemlélteti. Ezen ábrából világosan látható, hogy az (s) álló rész és a (h) hüvely között fémes érintkezés nincsen. A közöttük lévő légrés papirréteggel, mázbevonattal vagy máseffélével tölthető ki. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés tokba gázmentesen bezárt munkagépnek, például jéggép kompreszszorának elektromotor útján való hajtá-