67128. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés üreg- (lunker-) menetes folytvas- vagy folytacéltömbök előállítására a tömböknek a hosszirányban való hasítása mellett

kalmazásával igyekszenek tudatosan kiküszöbölni, addig a találmány értelmében,igen mélyre nyúló, hosszúkás, tölcséralakú lunkercsatornát (3. ábra) képezünk, mely hosszúkás alakja következtében könnyen eltávolítható. Ugyanezen célt érjük el, ha a tömböket az acél- vagy hengerműben, egy, tapasztalatok alapján könnyen megállapítható alkalmas időpontban megfordítjuk úgy, hogy a tömbök szélesebb végükkel fölfelé állnak. Ebben az esetben a visszafolyó fém a' már képződött fejlunkert részben-ismét kitölti és ilymódon szintén mély, hosszúkás, tölcséralakú lünkért (3. ábra) kapunk. Teljes biztosság céljából a föntvázolt foganatosítások néhányát, vagy mindegyikét egymással kombinálhatjuk is. Hogy az osztási folyamatnál a hulladék lehető csekély legyen, a fönt leírt módon előkészített tömböket szélesebb végükkel fölfelé fordítva, a sajtó alatt fölosztjuk. Ezáltal a lunkermentesítés is megkönnyítetik, amennyiben a hulladékkal már a fölső széles lunker egy része eltávolíttatik. Ezután a hulladék további csökkentésére, illetve a lunkermentesítés megkönnyítésére a részdarabokat ferdére állítjuk és a lünkért, tölcsérszerű alakjának megfelelően, eltávolítjuk. Hogy a tömbök fölosztásánál fánc ne képződjék, mely a földolgozás későbbi folyamában hulladékárut eredményezhet, az acélgyár tömbformáit két szembenfekvő, vagy mind a négy oldalon célszerűen alakított vastagításokkal (4., 5. és 6. ábra) látjuk el, melyek a tömbökben megfelelő bemélyítéseket képeznek és a kések alakja ezen bemélyítéseknek megfelelővé tétetik. Ezek a bemélyítések az 5. ábrán a nyilak között láthatók,[mely bemélyítéseknek a késszélesség felel meg. Ezek a bemélyítések egyidejűleg a tömböknek a sajtó alatt való központosítására szolgálnak. A képződött fáncot esetleg a fölosztás után, vagy célszerű késalak mellett, a tömbrészek lunkermentesítésénél is eltávolíthatjuk. Az eljárás foganatosítása a 7—9. ábrákban van föltüntetve. E célra (d) kocsikat használunk, melyek (e) és (f) vágányokon (7. ábra) közlekednek. A vágányok kétoldalt tolópadok által, vagy más alkalmas módon egymással összekötendök. A (d) kocsin kétrészű (g) tömbtartók (8. ábra) vannak alkalmazva, melyek (h) szánokra szereltetned. A (h) szánok az (i) fogasrudak és (k) fogaskerekek segélyével széttolhatok, míg a (g) tömbtartók az (1) fogaskerekek és fogasívek segélyével az (m) tengelyek körül forgathatók. A (g) tömbtartókban a kétrészű (n) matricák ülnek eltolhatóau, melyek az (o) lécek által a (g) tömbtartókban kényszermozgásúan vezettetnek. A tömböt, mihelyt belül kellően megmerevedett, fejével lefelé fordítva, a széttolt (n) matricába behelyezzük, mire a tömböt a matricák a kellő helyzetbe szorítják. Ezután a kocsit a (C) osztóprés (7. ábra) alá toljuk, és alul, fölül vagy oldalt stb. alkalmazott elreteszelések által rögzítjük. A sajtó a 8. ábra szerint a fölülről működő, az (r) késsel ellátott (p, q) késtartóból és az alsó (s) nyomóorsóból áll. A vágás előtt a nyomóorsó (t) feje a (d) kocsi kivágásán át a kétrészű (n) matrica feneke alá hatol és a matricát a tömbbel együtt fölemeli, hogy a kocsi a sajtónyomástól tehermentesíttessék. Ezután az (r) kés a vágás céljára a tömbre fölhelyezkedik, mire a két (g)' tömbtartót és ezekkel együtt az (n) matricákat annyira széthúzzuk, hogy a behatoló kés helyet találjon. A (p, q) rész által kifejtett minden nyomás után az (r) rést a túlságos fölmelegedés elkerülésére fölemeljük és az (n) matricát a tömbbel együtt az (s) nyomóorsó által megfelelő mértékkel utánállítjuk, míg az osztást befejeztük. Ezután az (r) kést fölhúzzuk, egyidejűleg az (s) nyomóorsót sülyesztjük, az elreteszeléseket kioldjuk és a kocsit a (D) lunkersajtó (7. ábra) alá visszük, mely ugyanazon vagy hasonló szerkezettel bír, mire az előzőleg ferdére állított részdarabokból (9. ábra) a lünkért, tölcsérszerű alakjának megfelelően, eltávolítjuk. Emellett a tömbtartókat és a matricákat előzetesen annyira széthúzzuk, hogy esetleges forgácsok a tömbrészek között lefelé áteshetnek. A kocsit azután a sajtóból kitoljuk és az ismét füg-