67106. lajstromszámú szabadalom • Indító- és megállítószerkezet automaták hajtóműve számára

másik vége a rajzon csnk részlegesen föl tüntetett kétkarú (w, x) emelő (w) karjához van csuklósan erősítve. A (w, x) emelő másik (x) karja egy (y) tolósúlyt hord. A (z) pénzcsatorna a pénzdarabot a (w, x) emelő (w) karjára tereli. A szerkezet működési módja ö következő : Az 1. ábrabeli nyugalmi helyzetben az (m) ütközőbe kapaszkodó (q) kampó a hajtóműnek működésbe jövetelét illetőleg lefutását.megakadályozza, míg az (y) túlsúly által legfölsőbb helyzetében tartott (r) reteszemelő csekély súrlódással a (d) tolóka homlokfölületének nyomódik és azt elreteszeli. A készülék hajtóerejét nem az (r) reteszemelőnek, hanem a (q) kampónak kell fölvennie, amely közel vagy pontosan az (n) forgástengelynek irányul és ennek következtében az (o, p) emelőre egyáltalán nem vagy csak igen csekély forgató nyomatékot fejthet ki, amely az (r) reteszemelőt a (d) tolókának nyomni törekednék. Másrészt azonban a -{d) tolóka sem fejthet ki számbavehető nyomást az (r) reteszre, minthogy jobbra -való mozgása félbeszakíltatik, amint a körülfogó (m) ütköző a (q) kampóhoz fekszik hozzá. Az (r) reteszemelő tehát a szerkezet részeinek nyugalmi helyzzetében igen könnyen mozgatható. A (z) pénzcsatornán keresztül a lehetőleg mélyen elrendezett (w, x) mérlegemelőre eső pénzdarab súlyhatása alatt a (w) kar az (y) túlsúly megemelése mellett lefelé kilendül és e közben az (r) reteszemelő a (d) tolóka mozgási pályájából kihuzatik. Az ennek bekövetkeztével összehúzódó (t) rúgó a (q) kampót az (m) ütköző hatásköréből a pontozottan rajzolt helyzetbe húzza, amelyben a >4p) emelőkar a helytálló (u) ütközőnek nyomódik és az (r) retesz a (d) tolóka alá kerül. Minthogy a pénzdarab időközben a (w, x) emelőről lepattant, illetőleg legurult, az emelőnek baloldali (x) karja az (y) túlsúly hatása alatt lefelé lendül és a (v) rúd az (r) reteszt fölfelé az előbb •célszerűen még kissé jobbra s csak azután balra a 2. ábrán teljes vonalakkal rajzolt véghelyzetébe mozgó tolókának nyomja, míg annak (d') homlokfölülete az (r) reteszemelő (r') homlokfölületét elhagyja, mint az a 2. ábrán pontozottan van föllüntetve. Ebben a pillanatban az (r) reteszemelő fölső (s) ütközőjéig megemeltetik és minthogy most ismét a (d) tolóka mozgási pályájában van, azt a tolóka az 1. ábrán teljes vonalakkal rajzolt helyzetbe való visszatérésénél magával viszi, mimellett a (t) rúgó megfeszíttetik és az egyidejűleg megemelt (q) kampó az (1) szárnytengely körülforgó (m) ütközőjébe kapaszkodik. A pénzdarab bedobása által tehát az automata biztosan működésbe jön és a leírt egyszerű emelő- és tolókakapcsolat folytán mindig ugyanazon hosszúságú működési tartam után ismét önműködőlég megállíttatik. A készülék tehát tetszőleges automatákhoz, különösen levélbélyeg automatákhoz alkalmas, amelyeknél a működő szerkezeti részeknek mindig egy-egy pontosan . betartandó útszakasz meglétele után kell nyugalomba jönni ök. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Indító- és megállítószerkezet automaták hajtóműve számára, jellemezve két elreteszelőkészüléknek oly módon való elrendezése és összekapcsolása által, hogy az egyik (r, d) elreteszelőkészüléknek az aláeső pénzdarab által való kikapcsolása után a második (m, q) elreteszelőkészüléknek rugóhatás alatt való kiiktatása lehetővé válik és az első elreteszelőkészülék újbóli bekapcsolása után a hajtómű révén a második elreteszelőkészüléknek a hajtómű által való bekapcsolását idézi elő. 2. Az 1. pontban igényelt indító- és megállítószerkezet kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy egy kétkarú (w, x) mérlegemelő van elrendezve, amely a pénzdarabnak ráesése alkalmával egy az (a) hajtóműtengely által id§-