67083. lajstromszámú szabadalom • Mótoros hajtómű számológépekhez

2. Motoros hajtómű, számológépek számára, jellemezve azáltal, hogy a számlálóművel (42) rekesztő szerv csuklósan van kapcsolva, mely a számláló műnek fölemelésénél a (16) emelő működési körzetébe jut és ezáltal a (17) billentyű, emelő vagy emelő kilengelését és így a kapcsolásnak beiktatását a (22 és 23, ill. 20) szervek közvetítésével mindaddig megakadályozza, míg a számlálómű megemelt, illetőleg eltolt helyzetben marad. 3. A 2. alatti igényben védett motoros hajtómű foganatosítási alakja, jellemezve egy a (42) rekesztő szervre közvetve, vagy közvetlenül ható (45) emelő által, mely a rekesztő szerv időszakos megállítását teszi lehetővé. 4. Az 1—3. alatti igényben védett motoros hajtómű foganatosítási alakjajellemezve azáltal, hogy egy a számláló mű fölemelését szakaszosan gátló (29) retesz körzetében egy a kapcsoló szervekkel együttműködő (33) rekesztőemelő van elrendezve, mely a (29) reteszt működési helyzetében mindaddig rögzíti, míg a számológép hajtóműve a motorral kapcsolódik. 5. Az 1—4. alatti igényben védett motoros hajtómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (17) billentyűn (22) szögemeltyű van elrendezve, mely (23) rúd közvetítésével egy a (14) emeltyűt normálisan rögzítő és a kapcsolást biztosító (16) emeltyűt a kiváltó helyzetben tartja meg. 6. Az 1. alatti igényben védett motoros hajtómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy egy a (17) billentyűn elrendezett (20) kttérő kilincs működtetésénél a (16) emeltyű (21) orra fölött elcsappan és ezáltal a (16) emeltyű azonnali megemelését és a (14) emeltyűnek rögzítését létesíti. 7. A 2. alatti igényben védeti motoros hajtómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a számlálóműnek megemelésénél előrehaladó (40) retesz (42) tolórúddal áll kapcsolatban, mely a retesz hatályos helyzetében a (14) emeltyű kilengését megakadályozza. 8. Az 1—2. alatti igényben védett motoros hajtómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a számlálóműnek megemelését megakadályozó (29) retesz emeltyűrudazat közvetítésével a (8) kapcsolóemeltyűvel akként van összekötve, hogy mindaddig, míg a (6, 7) kerékpár a motoros hajtással kapcsolva van, a (29) retesz a számlálóműnek fölemelését vagy eltolását akadályozza és csak a billentyű fölszabadulásánál engedi meg ismét a számlálóműnek fölemelését, ill. eltolását. 9. Az 1—2. alatti igényben védett motoros hajtómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a vonalzó megemelt helyzetében a kézi hajtási elrekesztő (46) korong közvetlenül a kgzi forgattyún van elrendezve oly célból,., hogy a kézi forgattyűnak a motoros hajtásnál szükséges levételénél egyidejűleg a (46) korong is eltávolíttassák. (1 rajzlap melléklettel.) >LLA8 RÉSZVÉNY: ÁRSASÁQ NYOMDÁJA BUGAFE6TE*