67075. lajstromszámú szabadalom • Gázátkapcsoló szeleppel szabadon függően összekötött gázelzáró szelep független löket szabályozásával

Megjelent 1915. évi május hó 27-éu. MAGY. SZABADALMI KIR. •HIVATAL SZABADALMILEIRAS 67075. szám. II/e. OSZTÁLY. Gázátkapcsoló szeleppel szabadon függően összekötött gázelzáró szelep független löketszab ályozóval. MASCHINENBAU-AKTIENGESELLSCHAFT, VORiMALS BREITFELD, DANEK UND C° CÉG PRÁGA/" KAROLINENTHALBAN. A bejelentés napja 1914 julius hó 14-ike. Elsőbbsége 1913 augnsztus hó 23-ika. Ismeretes már gázátkapcsolószelepekkel egy gázelzárószervet akként összekötni, hogy utóbbi a gázátkapcsolótól függetlenül szabályozható átmeneti szelep gyanánt használható és gázveszteségek elkerülése végett a gázbcömlési nyílást elzárja, mielőtt még a gázátkapcsoló szelep nyifna. A jelen találmány tárgyát egy az eddig ismert berendezésekkel szemben jóval egyszerűbb szerkezet képezi, mely a zárószervet a gázálkapcsolószeleppel öszszekőti és mely a mellékelt rajzon egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. 1. ábra függélyes metszet és 2. ábra oldalnézet. A találmány szerinti szelepnél az (M) kagyló az (A) és (B) vagy (B) és (C) csatornákat köti össze, aszerint, amint az átkapcsolóemeltyű a (II) vagy az (I) helyzetet foglalja el. A (V) zárószerv valamely vonó szerv, zsinór, lánc segélyével az átkapcsoló emeltyűvel van összekötve, még pedig egy evvel elállítható és rögzíthető (T) vezeték közvetítésével, honnan a vonószerv egy második csigán át a kerekkel és csavarral szabályozható (H) kormányszerkezethez van vezetve, mely a vonószervet működteti. Ezen berendezés folytán a zárószerv átbocsátószelep gyanánt való alkalmazásában kétféleképen beállítható, még pedig vagy a (H) kormányszerkezet működtetése vagy az átkapcsolóemeltyűn lévő (T) vezetéknek megfelelő beállítása által. Ilyen módon a zárószervnek (h) lökete szabályozható. A zárószervet durván a (H) kormányszerkezet segélyével állíthatjuk be, míg a zárószervnek linomabb beállítása a (T) vezeték elállítása által történik. Világos, hogy az átmeneti szelep húzó szervének a (H) kormányszerkezet által megadott egy és ugyanazon hosszánál az átmeneti szelep lökete az átkapcsolóemeltyűn lévő (T) vezeték elállítása által szabályozható. Mennél tovább toljuk a (T) vezetéket az átkapcsolóemeltyű vége felé, annál nagyobb lesz az átmeneti szelep nyitása, míg a (T) vezetéknek az átkapcsolóemeltyű forgáspontja felé való tolásánál a .vonószervnek egy és ugyanazon natá-