67065. lajstromszámú szabadalom • Betörésjelző készülék

_. Megjelent 1915. évi május hó 27-én, MAGY. gJW KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 67065. szám. XVIlI/b. OSZTÁLY. Betörésjelző készülék. HUNIACZEK VENCEL VÉSNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1914 április hó 6-ika. A jelen találmány tárgya ajtókra szerelhető készülék, mely az ajtó záróreteszével van összekötve oly módon, hogy a retesznek a nyitott helyzetbe való mozgatásakor a készülék működésbe jön és riasztó jelzést ad. A találmány lényege abban áll, hogy a záróretesz csuklós rudazat vagy más megfelelő mechanizmus útján egy magában véve ismeretes harang3zerkezet megakasztó karjával van kapcsolatba hozva oly módon, hogy a retesz zárt helyzetében a harangütő rögzítve van, míg a retesz hátratolása esetében a harangütő kioldódik és rugóhatás alatt lengésbe jön. A találmánynak egy kiviteli alakját a mellékelt rajz tünteti föl, melyen az -1. és 2. ábra a készülék homloknézete, a retesz zárt és nyitott helyzetében, a 3. ábra a kioldószerkezet nagyobb Téptékű homloknézete, az 5. és 6. ábra pedig a kioldó rudazat egy részének fölülnézete két különböző helyzetben. Az (a) ajtóra a (b) harang van szerelve, melynek (c) ütőjét a rúgóhatás alatt álló (d) fogaskerék ismert módon működteti. A (d) kerék rögzítésére az (e) pont körül elforgatható (f) szögemelő szolgál, melynek egyik karján a kerék fogaiba kapcsolódó (g) orr van kiképezve (3. és 4. ábra). Az (f) szögemelőt a (h) rugó állandóan a föltüntetett helyzetben törekszik tartani, amelyben a (g.) orr a (d) kereket fogvatartja. A szögemelő másik karján az (i) fül van kiképezve, melyen a hosszirányban eltolható (j) vonórúd halad át. Ez utóbbinak egyik vége a (k) karral áll csuklós kapcsolatban, mely az ajtóra ágyazott (1) tengely egyik végén van szilárdan megerősítve úgy, hogy a tengely elforgatásakor szintén elfordul. Az (1) tengely alsó végén, a (k) karhoz képest 180°-kal elforgatott helyzetben az (m) kar ül szilárdan, melynek szabad vége az (n) záróretesz kivágásába nyúl úgy, hogy a retesz, midőn az egyik vagy másik irányban eltolatik, az (m) kart, ez pedig az (1) tengely és (k) kar révén a (j) vonórudat magával viszi, ahol a (j) rúd a (k) és (m) karok ellentett irányú fölerősítése következtében az (n) retesszel mindig ellenkező irányban .mozdul el. Ha a retesz vissza van húzva, akkor az egyes részek az I. ábrán látható helyzetet foglalják el, míg ha a reteszt záróhelyzetébe, tehát kifelé mozgatjuk, akkor a (j) vonórúd a 2. ábrán jobbról balra tolódik el és saját súlyánál vagy rugalmasságánál fogva (jl) bevágásával az (i) fülbe csappan és abban