67052. lajstromszámú szabadalom • Betolható rostély koksz folytonos előállítására szolgáló aknakemencékhez

Megríelent 1916. évi május hó 31-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI ]Bg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 67052. szám. II/©. OSZTÁLY. Betolható rostély koksz folytonos előállítására szolgáló aknakemencékhez. LOUIS SCHWARZ & C° CÉG DORTMUNDBAN. A bejelentés napja 1914 májas hó 19-ike. Elsőbbsége 1913 szeptember hó 30-ika. Álló kokszkemencékben (aknakemen­cékben), melyekből folytonos üzem ese­tén, az eselről-eselre kész kokszot a (ke­mence tartalmát) időszakosan távolítják el, a kész koksz kihúzásakor a fölötte álló szénoszlop lesüiyedését meg kell aka­dályozni. Ezt eddig rostélyrudaknak az alsó kemcncezónába való betolásával érték el. A rudak betolására hydraulikus hengereket alkalmaztak, melyek a rostély­rudakat a dugattyúk előre- és hátramoz­gatásával, egyenként, vagy egyidejűleg tolták be, ±11. húzták ki a koksz-, ill szén­oszlopból. Ezen egyes hengerek kezelése időrabló, a kemence üzeme pedig minden egyes rúd biztos visszahúzásától függ. Ha egyes rudak, pl. a henger tömítetlen szelencéi következtében, visszamaradnának, az egész terhet azok hordanák. Ezért min­den egyes rudat oly erősre k ell készíteni, hogy az egész teher alatt ne törjék el és így a kemence üzeme ne szüne­teljen. Találmányunk szerint a betolható ros-­télyrudak csekélyebb méreteket azáltal nyerhetnek, hogy az egyes rostélyrudak betolási- és kihúzási mozgásának közös hajtómű segélyével való eszközlésével, azoknak, egymás kőzött, kény szerszerű függőséget kölcsönzünk. Emellett az üzem biztonság növekedik, amennyiben az ös^z­teher állandóan a rostély egyes részei által képezett rostélykoszorún nyugszik ; azonkívül könnyű kezelést érünk el és kevesebb felügyelőszemélyzet szükségei, mivel csak egyetlenegy hajtószerkezet van, amennyiben az egész koszorú egy­ségesen, egy helyről mozgattatik. A rostély ezen új szerkezete a mellé­kelt rajzból látható. Az alsó kemence­részt az (a) fogkoszorú veszi körül, me­lyet egy reverzáló mótor, vagy — elő­nyösebben a (b) át váltóhaj tómű közbe­ktalása mellett, a (d) fogaskerék segítsé­gével — egy állandóan egyirányban forgó (e) mótor hajt. Az (a) fogkoszorú a ke­mencekerület nagysága szerint több, vagy kevesebb, a kerületen egyenletesen elosztott (f) fogaskereket hajt. Ezen fo­gaskerekek mindegyikében anyacsavar­menet van kiképezve, mely a (g) csavar­orsót (h) rostélyrúddal, sugárirányban, az (a) fogaskoszorú forgásiránya szerint, a kemencébe be-, vagy abból kifelé moz­gatja. Valamennyi (h) roslélyrúd előre­vagy hátrafelé mozgását, tehát csakis az (e) mótor segítségével, az (i) emelő átfek­tetésével érjük el. A rostélyrudak be- és kimozgatása az

Next

/
Thumbnails
Contents