67043. lajstromszámú szabadalom • Kompound-gőzgép
- 3 abban tér el a föntleírt szerkezettől, hogy | az (i) vezérműtengelytok harántirányban terjed az (a) magasnyomású henger és az ettől különválasztott (b) alacsonynyomású henger között lévő szabad térben és alkalmas módon a (b) alacsonynyomású hengeren van megerősítve. Az (i) vezérműtengelytokot azután a föntleírt módon szintén a (k) szeleporsószelencék kötik Össze az (o) gőzelosztószekrényekkel, melyek ebben az esetben a két henger között az egyedüli mechanikus összeköttetést képezik. A szeleporsók a hengerekhez párhuzamosan oly síkban fekszenek, mely merőleges a két henger közös középsíkjára. Ez a kiképzés is egyszerű hengeröntvényt eredményez, rövid gőzutakat és rövid vezérműtengelytokot ad, mely utóbbi hosszának ebben az esetben sem kell lényegesen nagyobbnak lennie az alacsonynyomású henger átmérőjénél. Az egész vezérmű ezen kiképzésnél is könnyen hozzáférhető, mert nemcsak a szelepfödelek, hanem a vezérműtengely is a hengerek (p) talpai között fekszik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Woolf-féle szerkezetű kompoundgőzgép, a hengerek végein egymástól különvá- | lasztva elrendezett gőzelosztószekrények- | kel, melyek a két henger részére háromhárom szelepet tartalmaznak vezérműelemek gyanánt, jellemezve azáltal, hogy az (i) vezérműtengelytok, valamint a (k) szeleporsóvezetékek is a hengeröntvénytől elválasztott különálló részek gyanánt vannak kiképezve, mimellett az (i) vezérműtengelytok a betolt csőalakú (k) szeleporsóvezetékek által tartatik és a hengerekkel könnyen oldhatóan van összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti kompoundgőzgép kiviteli alakja, különösen mozdonygőzgépekhez, jellemezve azáltal, hogy az (i) vezérműtengelytok közvetlenül az (a) magasnyomású henger fölött oly térben van elhelyezve, melyet elül és hátul a (c) gőzelosztószekrények és az egyik oldadalon a (b) alacsonynyomású henger zár be. B. Az 1. igénypont szerinti kompoundgőzgép kiviteli alakja, különösen hajógőzgépekhez, jellemezve azáltal, hogy az (i) vezérműtengelytok a két henger közötti szabad térben harántirányban terjed, mimellett a (k) szeleporsószelencék (o) gőzelosztókamrákba vannak behelyezve, melyek a hengervégeken a két (a, b) henger egyedüli mechanikus összeköttetését képezik. (3 rajzlap melléklettel.) CW.U18 RtSZVCM' 7AJUASÁQ NyOMOÁj* SUCMVEeTCK
