67036. lajstromszámú szabadalom • Gázkibocsátószelep

Megjelent 1915. évi május hó '21-én. MAGY. fgjv KIR. SZABADALMI IBö HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 67036. szám. II/O. OSZTÁLY. Gázkibocsátószelep. FULTON LOUIS BROWN MÉRNÖK PITTSBÜRGBAN. A bejelentés napja 1914 junius hó 30-ika. Gazolinnak természetes gázból való előállításánál a lecsapódás vagy folyósítás után szükséges a gáz nyomását időszakosan öttől tiz kilogrammig csökkenteni és gazdaságossági okokból emellett arra kell ügyelni, hogy a nyomáscsökkentés ne legyen túlságos nagy, minthogy különben gázveszteség következik be. A találmány tárgya oly szelep, mely a gázt időszakosan önműködően kibocsátó vezetékbe bocsátja, ahonnan üzemcélokra elvezethető; a szelep nyitásának és zárásának időszakát be lehet állítani. A mellékelt rajz a szelep egy kiviteli alakjának hosszmetszetét mutatja. A szelep (1) tokja egyik oldalon a (2) bebocsátó vagy magas nyomású Vezetékkel van összekötve, mely a rajzon nem ábrázolt kompresszorral kapcsolatos. A szelcptok másik oldalához a (3) kibocsátó vagy alacsony nyomású vezeték csatlakozik, mely pl. a városi vezetékkel lehet összekötve. A (4) főszelepet a bebocsátás helyén levő nyomás és az (5) rúgó rendszerint az ülésére szorítják. Ha a (4) szelep fészkére van szorítva, a (2) vezetékből a nyomás alatt álló közeg a (12) csövön át a (6) kamrába törekszik áramolni és a (7) diafragmára halva a (8) csuszkát eltolni és a (9) emelőt a (10) ellensúllyal szemben kibillenteni törekszik, aminek az a következménye, hogy a (12) cső és a második (13) kamra közötti elágazásba iktatott (16) bebocsátószelep nyit és a közeg a (14) diafragmára hatva a második (15) csuszka segélyével a (4) szelepet nyitja. Ez akkor fog bekövetkezni, ha a (2) vezetékben a maximális nyomás eléretett és azt pl. ötről tíz kilogrammra kell csökkenteni. Amint a szükséges nyomáscsökkentés eléretett, a (9) emelőnek súllyal terhelt vége a (7) diafragmára ható nyomást legyőzi; a (9) emelő elfordul, a magas nyomású (16) szelep záratik, míg a (17) alacsonynyomású szelep nyílik, mely utóbbi szelep a (13) kamra és a (3) kibocsátócső közölt fekvő csőelágazásba van iktatva, llymódon az elvezeteit gáz hasznosítható és nem vész el. A (9) emelőn levő (18) ütközők beállíthatók úgy, hogy a (16,17) szelepek nyitása és zárása a kívánt pillanatban történik; a nyomás a (10) súly eltolása által állítható be. A (16, 17) szelepek gyorsan záratnak és nyittatnak úgy, hogy ha a (14) diafragma nyomásmentessé válik, a főszelep azonnal záratik. A találmány tárgyánál a gáznyomás