67030. lajstromszámú szabadalom • Önműködő fékszerkezet, főleg szinpadi függönyök, emelőberendezései számára
Megjelent 191'5. évi május hó 21.-én. MAGY. gJW KIR. SZABADALMI H HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 67030. szám. v/f. OSZTÁLY. Önműködő fékszerkezet, főleg színpadi függönyök emelő berendezései számára. VIDALI PIETRO MŰSZAKI IRODA TULAJDONOSA TRIESTBEN. A bejelentés napja 1913 október hó 28-ika. Elsőbbsége 1912 október bó 31-ike. A jelen találmány tárgya önműködő fék- | szerkezet, főleg színpadi függönyök emelő berendezései számára. A találmány lényege az, hogy az emelő berendezés kötéldobja fékszerkezettel, a dobtengely pedig olajjal vagy efféle anyaggal telt hengerben vezetett dugattyúval akként van kapcsolva, hogy a tengelynek a függöny legördülésénél való forgásánál a dugattyú sülyed és az eközben nyilvánuló ellenállás folytán a fékszerkezetet működtető, tengelyirányú nyomás j fejtetik ki, mímellett a dugattyú sülyedési és ezáltal a függöny esési idejének szabályozása válik lehetővé. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképem foganatosítási alakját tünteti tol. Az 1. ábra a szerkezet elölnézete, részben metszetben. A 2. ábra oldalnézet. A 3. ábra metszet az 1. ábra a—a vonala szerint. Az emelő berendezés (1) kötéldobtengelye <1. ábra) a gépkereten túl meg van hosszabbítva és ezen meghosszabbított résznek csavarmenetes (2) vége (3) csavaranyát hord. Ez utóbbi a (4) pont körül forgathatóan ápgyazott (5) szögemelővel akként kapcsolódik, hogy az anyának a tengely forgásánál | létesített eltolódása az emelő kibillenését vonja maga után. Az (5) emelőnek másik szára a (7) dugattyú (6) rúdjával van összekötve. Ez a dugattyú célszerűen az olajjal töltött (8) hengerben van vezetve, mely henger a gépkerethez erősített (9) karral csuklósan van kapcsolva. A (6) dugattyúrúd az olaj átömlése számára való (10) furattal van ellátva, mely a hengernek a (7) dugattyú által elválasztott két tere között összeköt• tetést létesít. A (10) furatban vezetett (11) csavarorsó lehetővé teszi az átömlési keresztmetszet növelését, vagy csökkentését és ezáltal az emelő kilengéseinél leszálló dugattyú sülyedési idejének a szükséghez képest való szabályozását. A (t) dob (12) homlokfalához (13) csapok körkerülete menvannak elrendezve, melyekre megfelelő furatokkal ellátott (14) tárcsák vannak ráhúzva úgy, hogy ez útóbbiak a dobbal együtt elforognak. Két-két, a dobbal kényszerkapcsolásúan összekötött (14) korong közé egy-egy (15) korong van iktatva, mely központos (16) köralakú kivágással van ellátva (2. ábra). Ezen kivágás átmérője valamivel nagyobb a (13) orsók köré írt kör átmérőjénél. A (15) korongok kerületükön (17) hasítékokkal vannak ellátva, melyekbe egy a (19) gépkerethez erősített (20) gyűrű (18)
