66937. lajstromszámú szabadalom • Mótoros eke
Megjelent. 1915. évi május hó 7-én. MAGY. Klrt. SZABADALMI aBn HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 66937. szám. X/a. OSZTÁLY. Mótoros eke. BUSSE KARL MÉRNÖK HANNOVER-LINDENBEN. A bejelentés napja 1914 junias hó 21-ike. Elsőbbsége 1914 májas hó 15-ike. A jelen találmány a mótoros eke és ha- | sonló nevek alatt ismert talajművelő gépekre vonatkozik s célja abban áll, hogy az ilyen gépeket a gyakorlati követelményeknek az eddiginél nagyobb mértékben megfelelővé tegye. Hogy az ekevasak egyenletesen beállíthatók legyenek, a találmány szerinti gép állványa két keretrészre van osztva, melyek parallelogrammok módjára csuklós rudak útján úgy vannak egymással összekötve, hogy az ekevasakat hordozó hátsó keretrész emelése vagy sülyesztése alkalmával ezen keretrész mindig párhuzamos marad vagy ugyanazon szöget zárja be az elülső keretrésszel, amelyen a mótor van elrendezve. A hátsó keretrész súlya alkalmas módon elrendezett rugók segélyével lehetőleg ki van egyensúlyozva. Az elülső vázon elrendezett hajtókerekek kifelé mozgatható és a talajba lapátszerúen nyomuló kapaszkodókkal vannak fölszerelve) melyek olyan szerkezettel bírnak, hogy a gépnek utakon, országutakon, stb. való haladása alkalmával, a sima kerékkoszorú kerületéből könnyen hátralendíthetők. Hogy köves talaj megmunkálásánál az ekevasak törése vagy ilyen akadályokba való ütközésnél a gép megakadása elkerül -| bető legyen, a találmány szerinti gépnél az ekevasak engedékenyen vannak ágyazva oly módon, hogy ilyen esetekben kiemelődnek és a követ stb. kikerülik, mire alkalmas módon elrendezett- rugók által ismét önműködően visszavitetnek munkahelyzetükbe. A találmány szerinti mótoros ekének egy kiviteli alakja, a mellékelt rajzon van föltüntetve, melyen az 1. ábra a gép fölülnézete, a 2. ábra oldalnézete, középhelyzetükbe emelt ekevasakkal, a 3. ábra a gép oldalnézete a munkahelyzetbe lesülyesztett ekevasakkal, a 4. ábra az egyik ekesvasnak és annak a szerkezetnek nagyobb léptékű oldalnézete, mely az ekevasat valamely akadályhoz való ütközése alkalmával önműködően kiiktatja, az 5. ábra egy némileg módosított, hasonló eke vas ugyanolyan nézete, a 6. ábra az 5. ábra szerinti ekevas fölülnézete, a 7. ábra az egyik hajtókerék egy részének oldalnézete a kapaszkodók különböző helyzeteiben, a 8. ábra pedig a 7. ábrán látható kapaszkodók egyikének fölülnézete.
