66935. lajstromszámú szabadalom • Regisztráló és ellenőrzőszerkezet önműködő kimérőkészülékek számára

szüfiteti meg, mire a (85) rúgó a szele­pet zárja és ezáltal további folyadéknak keresztüláramlását meggátolja. Ezzel egy­idejűleg a (79) és (80) szárnyak mozgása is megszűnik. Ugy a jelen, mint az elő­zőleg leírt kiviteli alaknál egy rúgó­nyomás alatt álló (92) emelő van alkal­mazva, (11. ábra), amelynek (93) görgője a (48) kerék fogazásába kapaszkodik és ezen keréknek egy-egy ízben csak egy foggal való továbbforgatását engedi meg. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Regisztráló- és ellenőrzőszerkezettel föl­szerelt önműködő kimérőkészülék, amely egy meghatározott mennyiség kimérésére előre beállítható és ezen mennyiség kiszolgáltatása után a to­vábbi szolgáltatást önműködően be­szünteti, jellemezve egy kapcsolószer­kezet által, amely a hajtóművet egy­részt a tápszivattyúval és másrészt a regisztráló és ellenőrzőszerkezettel hozza kapcsolatba és utóbbi viszont a kellő mennyiség kiszolgáltatása után a kapcsolószerkezetet önműködően kiiktatja. 2 Az 1. pontban igényelt készülékhez való ellenőrzőszerkezet, jellemezve egy, a hajtott kerékművel oldható kapcsolatban álló és egy számlap fö­lött elforgatható állítókar által, amely a számlap nullapontján egy ütköző elmozdítása útján a hajtómű kapcsoló­szerkezetét kiiktatja. 3 A 2. pontban igényelt ellenőrzőszer­kezet oly foganatosítási alakja, amely­nél az állítókar a számlap nullapont­jában elrendezett fogaskerék egyes fogait forgatja el körülfordulása köz­ben, mely kerék egy, a hajtómű kap­csolószerkezetét kiiktató bütyökkel van fölszerelve. 4. Az 1—3. pontokban igényelt készülék hajtóművének ki- és bekapcsolására szolgáló kapcsolószerkezet, azáltal jel­lemezve, hogy az két kapcsolótárcsá­ból áll, amelyeknek egyike egy laza szíj tárcsával, másika pedig a készülék főhajtótengelyével van összekötve és amelyek egy, az egyik kapcsolótár­csában . eltolhatóan ágyazott, rúgó­hatás alatt álló pecek révén vannak egymással összekapcsolva, mimellett ez a pecek egy, horonnyal van ellátva, amelybe egy, az ellenőrzőszerkezet által kormányzott. és az állítókar nullahelyzetében működésbe lépő élc­fölület hatol és ezáltal a pecket az egyik kapcsolótárcsából visszahúzza, mire a hajtómű kikapcsollatik. 5. A 2. pontban igényelt ellenőrzőszerke­zet állítókarjának a hajtószerkezet­tel való oldható kapcsolására szol­gáló kapcsolószerkezef, jellemezve az állítókar agyán alkalmazott, rézsútos oldalfölülctekkel ellátott nyúlványok, valamint egy, az állítókar agyrészét körülvevő peremmel bíró tárcsa által, amelyek között rúgónyomás alatt álló együttesen elforgatható kapcsológör­gők vannak alkalmazva, olykép, hogy azok az állítókar agyrészének rézsú­tos fölületei és az agyrészt körülvevő tárcsaperem közé szorulva, az állító­karnak elmozgatását mindaddig gátol­ják, míg a kapcsológörgők együttesen el nem forgattatnak. 6. Az 1. pontban igényelt készüléknek forgószárnyas mérőszerkezetekkel kap­csolatban alkalmazandó foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az el­lenőrzőszerkezet a kívánt mennyiség kiszolgáltatása után egy szelep záró­dását idézi elő. 7. A 6. pontban igényelt készülék foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az ellen őrzőszerkezet a kívánt mennyiség kiszolgáltatása után egy a rúgónyomás alatt álló szelepnek rúd­ján alkalmazott elreteszelőszerkezetet^ amely a szelepet az arra ható rúgó nyomása ellenében nyitva tartja, ki­iktat és ezáltal a szelepet zárja úgy, hogy a további szolgáltatás meg­szűnik. (1 rajzlap melléklettel.) ALLAT RÉSZV&N* TÁR8A8Á0 NYOMDÁJA BUOAPW®*

Next

/
Thumbnails
Contents