66924. lajstromszámú szabadalom • Gép bélyegek fölragasztására és értéktelenítésére

fogasívhez érve ezzel kapcsolódik és a (14) orsóval együtt egy teljesen fordulatot végez. A (14) orsó a vele összekötött (34) és (44) alaktárcsákat elforgatja, ami által először is a (46, 47) emelőt tartó (38) emelőt jobb­felé lengeti (5. ábra). Ennek folytán a (46') tűk a (18) bélyegszalagra és a (25) lemezre a (34) alaktárcsa által leszorított (28) emelő (31) nyúlványa útján a szalagtól fölemeltei­nek mindaddig, míg csak a (38) emelő a (43) ütközőt el nem éri és a (47) emelőkar a (31) nyúlványt el nem hagyja, mire a másik (46) emelőkar hirtelen leesik és a tűk a szalagot átlyukasztják vagy annak két bélyeg között lévő lyukasztásaiba belépnek, mire a bélyegszalagot a tokból nem lehet kihúzni. Ezután, minthogy a (33) csiga a (34) alaktárcsa kisebb átmérőjű részével érint­kezik, a (32) rúgó a' (28) emelőt fölemeli és a (44) alaktárcsa továbbforgásánál a (40) rúgó a (38) emelőt balfeié visszatolja. A (31) nyúlvánnyal ellátott (28) emelő fölemelésé­nél a (46, 47) emelő az 5. ábrán föltünte­tett helyzetében marad, azaz a tűk a (18) szalagba beszúrva maradnak, minek folytán az emelő a (18) szalagot magával viszi és | egy (19) bélyeget a tokból kitol. Ebben a j pillanatban a tok részei az 5. és 6. ábrán | föltüntetett helyzetet foglalják el. A (38) j emelő a (49) számláló (48) emelőjét elfor- j gatta és a számlálót egy fokkal előretolta, j míg a (34) alaktárcsa bütyke közvetlenül a (28) emelő (33) csigájával Szemben áll. Ezután a (33) csiga és a (28) emelő lefelé nyomatnak és az emelő (29) nyúlványa a \ (18) szalaghoz valamint a (25) lemezre szo­rul úgy, hogy a szalag biztosan fogvatar­tartatik; ugyanakkor a (28) emelő a (36) túket a (35) rúd útján a (18) szalagon át­nyomja. A tűk a szalagon és a kivágott papirost fölvevő tartály (37) falán áthatolnák és a bélyeget jelzéssel látják el. Egyúttal a (31) nyúlvány a (47) emelőkart lenyomja úgy, hogy a (46) kar fölemelkedik és a (46') tűi a szalagból kihúzatnak. A (3) forgattyú, (2) tengely és (15) tokok forgatásánál a (7) alaktárcsa az (55) csigát szabadon bocsájtja úgy, hogy az (58) tá­masztógörgő a levél felé mozoghat és azt abban a pillanatban szorítja a (15) tokok­hoz, amikor a (20) vágószerkezet (21) éle a levelet eléri úgy, hogy a levél előretolása a (19) bélyeg fölragasztása és a bélyegnek a szalagtól való elkülönítése bekövetkezik, mihelyt a (20) vágószerkezet (23) csapja a (2) főtengely mértani tengelyén túlhaladt és a vágószerkezetet és a (22) nyúlványra nyomást kifejtő (58) támasztógörgőt kilen­gette. Az (58) görgő a leveleket mindaddig a (15) tokokhoz szorítja, míg csak azokat az értéktelenítő berendezés mozgó szalagja meg nem ragadta, vagy a levelek, amennyi­ben a ragasztógépet egyedül használjuk, a gépből ki nem estek. Ezután az (58) görgőt a (7, 7') alaktárcsa az (55)' csiga és az (52) tartó útján balfelé visszamozgatja, tehát a tokoktól eltávolítja. A forgattyú ekkor kez­deti helyzetébe tért vissza és a gép újabb levél vagy efféle kezelésére kész. Ha a postai küldemény oly vastag, hogy a (15) tokok és az (58) görgők között nem képes áthaladni, amikor az (58) görgő az (55) csigá­hoz legközelebb fekvő (56) orsóra van föl­húzva, akkor az (58) görgőt a következő orsóra helyezzük; ha a (20) vágószerkezet működését ki akarjuk iktatni, azaz ha a (18) szalagot több bélyegnek megfelelő hossz­ban akarjuk a gépből kitolni, akkor az (58) görgőt a szélső (56) orsóra helyezzük úgy, hogy mozgásánál a levelet nem éri el egé­szen. Ha a bélyegeket a tokból nedvesítet­lenül akarjuk kivenni (pl. ha egy boríték­ban bélyegeket akarunk elküldeni), a (73) nedvesítő (67) tartóját az óramutató moz­gásával ellentétes irányban kissé visszafor­gatjuk úgy, hogy a (15) tokkal körülfogó (19) bélyegekkel nem érintkezik. Az ily módon használandó utolsó bélyeg kihúzása előtt az (58) görgőt ismét a belső (56) orsóra helyezhetjük, ós ezáltal a (15) tokokkal érintkezésbe hozhatjuk úgy, hogy a követ­kező körülfordulásnál az utolsó szükséges bélyeget előretolja; ez a bélyeg magában a tokban választatik le a szalagról és a for­gattyú utolsó körülfordulásánál a hozzá­tapadó bélyegekkel együtt kihuzatik úgy,

Next

/
Thumbnails
Contents