66865. lajstromszámú szabadalom • Könyvkötőgép

(13. ábra), amelynek szabad vége a (155) szánban foroghat (1. ábra). A (155) szán a (156) vezetékben csúszik, amely a (86) állványrészre szerelt (157) tartóban van kiképezve (2. ábra). Az alsó (161, 162, 163) fiizőtövisek vezetésére a (158, 159) és (160) tartók szolgálnak, melyek mindannyian azonos módon vannak kiképezve (5. ábra). Mindenik tartó (164)-nél föl van hasítva úgy, mint azt a 15. ábra mutatja. Az ismertetett kiképzés folytán ezek a tartók a (154) tengelyen a (165) szerítóesavar segélyével rögzíthetők. A tartóban (156) üreg van kiképezve, amelyben a (167) rúgó fekszik, amelynek fölső vége az üreg fölső lapjára támaszkodik, míg szembenfekvő vége a (168) áliitógyűrűn nyugszik. A (168) állítógyűrűt a (161) tövisen a (169) pecek rögzíti. A (168) állítógyúrű külső részén a (170) vállal van ellátva, amely a fűző tövis fölfelé való mozgásának határolására szolgál. A (161) tövis lefelé való mozgását a (171) állítógyúrú határolja, amelyet a tövisen pecek rögzít. A (148) rúd fölső végén a (172) karoscsapágy (173) csavar révén van rögzítve, amely könnyebb szerelés végett két részből áll (4. és 13. ábra). A (174) ék megakadályozza, hogy a (172) csapágy a (140) rúdon elforogjon. A (175) tengely a (172) csapágyban foreg és a füzőtovisek fölső csoportjának (176, 177, 178) tartóit hordja (5. ábra). A fölső füzőtovisek ugyanúgy vannak kiképezve, mint az alsó tövisek, amelyek közül az egyiket föntebb a 15. ábra kapcsán részletesen ismertetünk. A (175) tengelyen ülő (182) forgattyú a (185) csuklós rúddal ennek (184) hasítékában mozgó (183) csap révén áll összeköttetésben (4., 13. és 16. ábra). A (185) rúd másik vége a (154) tengelyen ülő (186) karral vau csuklósan összekötve, mimellett a (154) tengely másik (187) karja a (188) rúddal áll kapcsolatban, amelynek másik vége (189) hasítékkal van ellátva és ebben a (190) csap fekszik (13. ábra). A (190) csapot a (191) emeltyű működteti, amely a gépállványban ágyazott (192) csap körül foroghat (1. ábra). A (191) emeltyű másik vége a két részből álló és a (194) , kapcsolás révén egyesített (193) rúddal áll összeköttetésben, amelynek alsó (195) vége a (196) csuklósrúd révén a (145) tengely (197) karjával van kapcsolva (19. ábra). A (198) rúgó egyik vége a (199) horogba van akasztva, amely a gép állványán van rögzítve, mimellett a (200) ütköző a (191) emeltyű fölfelé való mozgását határolja. A (201) rúgó egyik vége a (195) rúddal áll összeköttetésben, míg másik végével a gép állványához van kötve a (195) rúd fölemelése végett (5. és 16. ábra). A (140) bütyöktárcsa (202, 203) és (204) bütykökkel és ezek között (205) mélyedésekkel van ellátva (20. ábra). A (204) bütyök hosszabb, mint a (203) bütyök, viszont ez hosszabb, mint a (202) bütykök A (203) bütyök ezen kívül egyik végén (206)-nál le van rézselve. A (140) bütykös tárcsával a (207) görgő működik együtt, amely a (208) emeltyűn ül. A (208) emeltyű egyik vége a (145) tengelyen van ágyazva, míg másik szemben fekvő vége a (209) csukló révén a (211) kapcsolással ellátott (210) rúddal áll összeköttetésben (16. ábra). A (210) rúd fölső vége (212) fogazással van ellátva. A (212) fogak a (213) fogaskerékkel kapcsolódnak, amely a (214) tengelyen lazán ül úgy, hogy a (214) tengelyen ülő. (213) fogaskerékre való forgó mozgás átvitele mellett a (210) rúd hosszirányban elmozoghat. A (216) rúgó a (210) rúd (215) állítógyúrűje és a gép állványa van elrendezve a (210) rúdnak fölső helyzetébe való mozgatása végett. A (145) tengely a (218) görgővel ellátott (217) emeltyűt is hordja úgy, hogy a (218) görgő a (219) bütykökkel működhet együtt (19. ábra). A (220) bütyöktárcsa a (221) tárcsára van szerelve és ezen a (222) csavarok révén van rögzítve (5. ábra). A (219) bütykök akképen vannak alakítva, hogy azok a kötőszerkezet oldalmozgását idézik elő. A (220) bütykös tárcsa egyik oldalán (223) bütyökkel van ellátva, amely a (197) karon ülő (224) görgővel működik együtt. A (217) emeltyű a (225) csatlakozórúd révén a (227) rúddal áll összeköttetésben, amely