66864. lajstromszámú szabadalom • Előre és hátrafelé járó négytaktusú nyersolajmótor

Megjelent 1915. évi április hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 66864. szám. V/d/a. OSZTÁLY. Előre és hátrafelé járó négytaktusú nyersolajmótor. SZINYÉRY ALBERT GÉPÉSZ NAGYLAKON. A bejelentés napja 1914 március hó 5-ike. Jelen találmány tárgya oly elégési erőgépekre vonatkozik, melyeknél a nehezen gőzölgő tüzelőanyagot, előnyösen nyersolajat, a legnagyobb kompresszió pillanatában vezetjük be a hengertérbe. Célja jelen találmánynak, hogy ezen robbanómotorok nemcsak előre, hanem hátrafelé is járhassanak. Ezen célt jelen találmány azáltal éri el, hogy a pneumatikus indítókészülék, valamint a vezérmű a szokásostól eltérően nem bütykös tárcsákról, hanem kuliszszával kapcsolatos kettős excenterekkel hajtalik meg, olykép, hogy a kullisszának megfelelő elállítása folytán az egyik vagy másik excenter fejti ki hatását. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképem kiviteli alakja: 1. ábra a találmánynak oldalnézetét, részbeni függélyes metszetét, 2. ábra részleges fölülnézetet, 3. ábra pedig metszetet mutat az 1. ábra 3-3 vonala szerint. A robbanómotornak (2) hengere baloldalt el van látva a gőzgépeknél ismert (40) tolattyús szabályozóberendezéssel, mely megfelelően működtetve (41, 48) csöveken át váltakozva bocsát sűrített levegőt a dugattyú mindkét oldalára. A (40) tolattyú (39) tolattyúrúdja az önmagában ismert Stephenson-féle vezérművel haj tátik meg, melyet a (4) főtengelyeu ülő (7, 8) körhagyók és a (9) kulisszával kapcsolatos (7', 8') körhagyórudak alkotnak, míg a (9) kulissza a (14) tengelyhez erősített (12) lengőkarral van (11) csuklórúd útján összekapcsolva. Az egyik (41) légvezetőcső (43) elzárószelep közbeiktatásával közlekedik a robbanótérbe torkoló (44) csatornával. Ezen, (43) szelepet rendesen (45) rúgó fészkére szorítja, mikor is a robbanótérből a nyomás a (44, 41) csatornán át ki nem csap. Levegővel való indításkor ezen (43) szelepet alább részletezendő módon fészkéről eltávolítjuk. A (2) munkatítengernek jelen példánál csakis a dugattyú fölötti részében keletkeznek robbanások, a robbanógép tehát négy taktusban dolgozik. Az ismert berendezésekhez hasonlóan a hengerfödőn el van rendezve a (20) karról vezérelt (21) kipuffogó szelep, a (18) karról vezérelt (19) szívószelep, valamint a (26) karról vezérelt (27) porlasztószelep (1. és 2. ábra). A (18, 20, 26) karok kétkarú emelők, melyeknek baloldali végük a szelepekhez.