66848. lajstromszámú szabadalom • Tengelysarkantyú, illetve tengelyágyazás kerekes lövegekhez

Megjelent 1915. évi április hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 66848. szám. XIX/b. OSZTÁLY. Tengelysarkantyú, ill. tengelyágyazás kerekes lövegekhez. FRIED. KRUPP AKTIENGESELLSCHAFT CÉG ESSENBEN. A bejelentés napja 1913 deoember hó 10-ike. Elsőbbsége 1913 január hó 2-ika. Találmányunk kerekes lövegekhez való tengelysarkantyúkra, ill. tengelyágyazásokra, vagyis a löveg számára való oly lehorgonyzószervekre vonatkozik, melyek a tüzelőállásban a keréktengely alatt, vagy közel az alatt fekszenek. Találmányunk ily sarkantyúkat, ill. ágyazásokat, a lövegtalppal való összeköttetésük tekintetében, tökéletesíteni igyekszik. A csatolt rajzoD, a találmány foganatosítási példája gyanánt, egy tengelysarkantyú van föltüntetve és pedig: az 1. ábra egy löveg oldalnézete, részben metszett tengelysarkantyúval, mimellett az egyik lövegtalpkerék el van távolítva,* a 2. ábra az 1. ábrához tartozó fölülnézet egy része. A lövegnek a talajba való lehorgonyzására olyan sarkantyú szolgál, mely (F) nyomólemezzel és a talajba való bekapaszkodásra szolgáló, keresztalakúan elrendezett (Fí) bordákkal bír, Az (F) nyomólemez reá merőleges (f2) csapot hord, melyre a (gl) borda által erősbített, fölfelé irányuló (G) kar, a (g2) hüvely segítégével, föltolható. A (G) kar fölső végén, (g3) ütközőfölülettel bír, mely (a középső részén lefelé görbített) (H) keréktengelynek a lövegcső torkolata felé fordított és lényegében a keréktengellyel párhuzamosan haladó (hl) fölületéhez támaszkodhat. A (G) karnak a (C) lövegtalptesttel való összeköttetésére a merev villaalakú (J) rúd, vagy hasonló szolgál, mely villás karjainak hátsó végeivel, a (C) lövegtalptest falaihoz van (cl)-nél) erősítve és az (il) kulcscsap segélyével, a (G) kar (g4> szemeivel kapcsolható. Az (il) kulcscsapnak a (g4) szemekben előnyösen játékot adunk úgy, hogy az összeköttetés a (G) kar és a (J) rúd között akkor is létesíthető legyen, ha a lövegnek nem sík terepen való fölállításakor, a keréktengely nem merőleges az (f2) csaptengelyére. Az említett játékot helyettesíteni lehetne pl. azáltal, hogy a (J) rudat két részből készítjük, melyek egymáshoz képest, a hosszirányukba eső tengely körül elforgathatok. A löveg szállításakor a (J) rúd, az (il) kulcscsap segítségével, a (C) lövegtalptest alsó oldalán megerősített (c3) harántdarabon elrendezett (c2) szemekben rögzíthető (1. ábra). Ha a löveggel tüzelni akarunk, az (F, FI) sarkantyút, azon a helyen, ahol a löveget föl akarjuk állítani, a talajba beverjük. Ezután a (G) kart, (g2) hüvelyével, az (f2) csapra toljuk, a löveggel pedig úgy közeledünk a (G) karhoz, hogy az, a (hl) fölülettel, a (G) kar (g3) ütközőfölületéhez támasz-