66826. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgép

— 12 — mire rugók vagy máseffélék a farkrészt oly helyzetbe hozzák, amelybeD az a röpülőgép hirtelen leesését lehetőleg megakadályozza. 17. Az 1., 7. és 14.. igénypontban jelzett röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a segédhordfölület és az ejtőernyő rekesznyílásának oldására szolgáló önműködő biztosítószerkezet zsinór útján megfeszített rúgó rögzítő peckét is működteti, miáltal a rugók feszültségének megszűnésénél az azokkal összekötött oldalkormány szintén oly helyzetbe leng, amelyben a röpülőgépre fékező hatást fejt ki. 18. Az 1. igénypontban jelzett röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy mindenik hordfölület levehető középbordával van ellátva, amelyet több harántborda keresztez, mimellett a harántbordák a hosszbordával oldhatóan vannak kapcsolva úgy, hogy mindenik hordszárny a gépről könnyen levehető. 19. Az 1. és 18. igénypontban jelzett rö• pülőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a harántbordák nyílásai különbözőképen vannak alakítva oly célból, hogy azokon ütközőpeckek mehesseuék keresztül, amelyek valamely másik harántborda helyzetét határolják, mimellett azok az állítópeckek vagy ütközők, amelyek a hozzájuk tartozó harántborda helyzetét biztosítják, ezen harántborda nyílásán nem férnek át. 20. Az 1. és 16. igénypontban jelzett röpülőgép foganatosítási alakja, jelle- i mezve azáltal, hogy a farkrész ugyanúgy, mint a hordszárnyak egymással oldhatóan összekötött hossz- és harántbordákból áll oly célból, hogy adott esetben a röpülőgépről szintén leszerelhető legyen. 21. Az 1. és 18. igénypontban jelzett röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a görgők körül vezetett zsinórok segélyével, amelyek a szárnya végétől a gépkezelő helyéhez vezetnek, a harántbordák viszonylagos helyzetét a szárnyfölületek hosszbordáihoz képest biztosítókilincsek befelé húzhatók és más zsinórok útján a szárnyfölületek szövete begöngyölíthető, azoknak a középrész felé való összehajtogatása végett. 22. Az 1. igénypontban jelzett röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kormányzókerék mozgatható villára van fölfüggesztve, amely rekeszben fekszik és a villa alsó vége húzóközeg révén a röpülőgép orrával van összekötve, hogy a leereszkedésénél föllépő igénybevételek a gép vázának azon részére vittesenek át, amely erre legalkalmasabb. 23. Az 1. és 22. igénypontban jelzett röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve azaltal, hogy a kormánykerék hordására szolgáló villa a szekrénybe betolható oly célból, hogy a kerék a röpülőgépnek motoros csónak gyanánt való alkalmazásánál vagy gyors röpülésnél ellenállást ne fejthessen ki. (3 rajzlap melléklettől.! . PAUA6 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMOÁJA BUDAPESTEN