66793. lajstromszámú szabadalom • Kapaszkodó berendezés motoros ekék és effélék számára

1 Megjelent 1915. évi április hő 12-én. iMAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 66798. szám. x/a. OSZTÁLY. Kapaszkodó berendezés mótoros ekék és effélek számára. BREY JOSEPH FŐMÉRNÖK ILSENBURGBAN. A bejelentés napja 1914 február hó 5-ike. Elsőbbsége 1913 március hó 25-ike. A találmány tárgya mótoros ekék és effélék hajtókerekeihez való kapaszkodó berendezés, amely gyors beállíthatósága, a földbe való biztos kapaszkodása és a földdel való eltömést megakadályozó öntisztító képessége által tűnik ki. A gyors beállíthatóságot az a körülmény teszi lehetővé, hogy a kapaszkodók forgáscsapjai, melyek helyzetükben rugóval vannak biztosítva a keréktengely irányában előállíthatóan vannak ágyazva, míg a földbe való kapaszkodást az biztosítja, hogy a kapaszkodók önműködően a legalkalmasabb rézsútos helyzetbe állhatnak be a kerék sugarához képest, minek folytán a laza talajt szilárdra nyomják és ellenállás nélkül lépnek ki abból. A kapaszkodók önműködő tisztítását viszont az a körülmény teszi lehetővé, hogy a földdarabok, amelyek esetleg eltömést idézhetnének elő, a kapaszkodók között szabadon áteshetnek. A találmány tárgya az ismeretes kapaszkodók hátrányaitól mentes és minden körülmények között biztos üzemet tesz lehetővé a lehető legcsekélyebb erőfogyasztás mellett, úgy előre-, mint hátramenetnél is. E célból a kapaszkodók rögzítőszerkezete úgy van kiképezve, hogy a kapaszkodók úgy előre-, mint hátramenetnél is engedhetnek bizonyos szöggel. A rézsútos helyzetnek az a föladata, hogy a kapaszkodók a földbe való benyomulásuk alkalmával a földet először összenyomják, minek következtében a kapaszkodók laza talajban is szilárd támaszt nyernek, amellett pedig a talaj elhagyásakor nem túrják szét a földet. A fölfcurás munkaveszteséget okozna és azonkívül fölszaggatott nyom maradna vissza, amely a legközelebbi szántási munkát kedvezőtlenül befolyásolná. A találmány szerinti berendezés néhány kiviteli alakját példa gyanánt a mellékelt rajzok 1—14. ábrái tüntetik föl. Az 1. és 2. ábra szerinti kivitelnél az (a) kapaszkodó szárny (b) tengelycsapjának nyakrészén (c) ék van kiképezve és a hozzátartozó (d) csapágyak olyan (e) ékhornyokkal (5. ábra) vannak ellátva, amelyek az (a) kapaszkodóknak bizonyos szöggel való kilengését teszik lehetővé (6. ábra). Hogy a kapaszkodók különböző helyzeteket foglalhassanak el, két rendes helyzetű (f) és (g) csapágy között (6. ábra) megfelelő számú (h) ós (i) csapágy van elrendezve, amelyeknek (e) ékhornyai a rendes csapágyak ékhornyaihoz képest valamely