66631. lajstromszámú szabadalom • Indítószelep elégési erőgépekhez

emelőnek és a (k) fogantyúnak három különböző állása tehát ez: 1. állás üzemállás (1'. és 2. ábrák); az (f) emelő az (m) bütyök hatáskörén kívül van, 2. állás indítóállás (3. és 4. ábrák); az (f) emelő az (m) bütyök hatáskörében van úgy, hogy a (b) szelep nyílik és záródik. 3. állás töltőállás (a (k) fogantyú fölfelé áll); az (f) emelő a (b) szelepet állandóan nyitva tartja. Annak megakadályozására, hogy a 2, tehát az indítóállásnál egyidejűleg ne nyomassák tüzelőanyag a gépbe, az (n) elzáródarabban egy rögzítőkészülék van alkalmazva, mely a tüzel őanyag bevezetésére szolgáló (r, s) vezetékkel áll összeköttetésben. Ezen célból az (i) tárcsa egy (u) furattal van ellátva (2. ábra), melyben egy az (n) záródarabban ágyazott (o) pecek nyúlhat be; utóbbit, ezen helyzetében, egy rúgó rögzítheti, pedig de a (t) fogantyú meghúzásával pedig az ezen helyzetéből eltávolítható. Az (o) pecek egy barázdával bír, amelybe a (p) pecek nyúlik; utóbbi egy, az (r, s) tüzelőanyagvezetékben lévő (q) szelepre szorul. Amint nem az (o) pecek barázdája, hanem annak teljes keresztmetszetű része áll a (q) pecekkel szemben (4. ábra). A (q) szelep alatt lévő tér a tüzelőanyagszivattyú (r) nyomóvezetékkel van összekötve, míg a (q) szelep fölött lévő tér, az (s) vezeték útján a szivattyú szivóterével áll összeköttetésben úgy, hogy a (q) szelep nyitásakor ezen két tér összeköttetése folytán, a szivattyú hatástalanná lesz. Az (1. és 2.) ábrákon föltüntetett állásban, mely az üzemnek felel meg, a (q) szelep minthogy a (p) pecek az (o) pecek barázdájába nyúlik, zárva van és az (i) tárcsa, tehát a (k) emelő és a (h) excenter is elfoglalt helyzetükben rögzíttetnek. Ha más állásba, pl. az indítóállásba (3. és 4. ábra) akarunk átmenni, először a (t) fogantyú meghúzásával, a rögzítést föl kell oldani. Ezáltal a (p) pecek, az (o) pecek keresztmetszetének a (p) pecek által érintett helyen bekövetkező növekedése folytán, leszoríttatik, miáltal (q) szelep nyílik és a szivattyú hatástalanná válik. Ily módon, a gép megindítása közben, tüzelőanyag egyidejű szállítása biztonsággal ki van zárva és így az azzal egybekötött veszedelem is ki van küszöbölve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Indítószerkezet elégési erőgépekhez, mely" a gép vezérlése céljából külömböző állásokba hozható, nevezetesen : egy a vezérléssel való kapcsolódáson kívüli állásba, úgy, hogy a szelep állandóan zárva van, egy a vezérléssel kapcsolódásban lévő állásba úgy, hogy a szelep a gép ütemeszerint mozgatta tik és egy állandóan nyitott állásba, azáltal jellemezve, hogy ezen három állás egy és ugyanazon exceüter elforgatásával létesíthető. 2. Az 1. alatt védett indító- és töltőszelep foganatosítási alakja, jellemezve egy az első állásban működő rögzítőkészülék által, mely a tüzelőanyag bevezetéséreszolgáló készülékkel oly módon van összekötve, hogy, a rögzítőkészülék föloldásakor, a tüzelőanyagot-bevezetőkészülék hatástalanná válik, tehát a tüzelőanyagszállítás megszakíttatik, amint az indítóex centert az első állásból eltérőállásba hozzuk. (1 rajzlap melléklettel.' PAL1A8 RÉ6zvéNYTÁR8A8ÁQ NYOMDÁJA BUDAPCSTE*