66607. lajstromszámú szabadalom • Újítás gabonakalászokat leszemező gépeken

útján a (7) emelőkarok egyikével kapcsolód-Bak úgy, hogy midőn az emelőkarokat a (3) hajtótengelyek és a (8) összekötőrudak ide-oda lengetik egyúttal a (11) dugattyúrudak is ellenkező irányú mozgást nyernek. A kereten, az utóbbi hátsó véginek kötelében alkalmas módon (14) garatok vannak elrendezve, melyek hossza úgy van méretezve, hogy középnagyságú gabonakalász befér és magasságuk olyan, hogy <6—8 gabonakalászból álló csomót képes befogadni. A garatok mindegyike nyílásokkal ellátott (15) fenékkel bír, melyeken át a kalászokról leválasztott gabonaszemek a (16) ürítőtölcsérbe juthatnak. Mindegyik tölcsérnek hátsó fala, annak alsó vége közelében (17) nyílással van ellátva, mely oly nagy, hogy éppen egyetlen kalász átfér rajta. A (14) garatok hátsó részén az (1) kereten, leszemező tömbök vannak elrendezve. Ezek (18) tokból állanak, melyek rögzítőszervek, pl. (20) csavarszögek útján való megerősítésükre (19) talppal bírnak. A tömbök mindegyike (21) középső nyílással bír a kalász átengedésére és mellső, valamint hátsó oldalukon sugárirányú (22) hornyokkal és (23) kupakokkal vannak ellátva, mely utóbbiak a hornyok mentén vannak megerősítve és melyek azokkal együttesen a (24) leszemező fejek számára vezetéket képeznek. Mindegyik tömbnek mellső oldala három sugáriányú, egyenlően elosztott vezetékkel van ellátva, míg a tömbök hátsó oldalán a középső nyíláshoz képest átmérőirányban egymással szemközt fekvő két vezeték van. A leszemező fejek rudakból állanak, melyek belső végükön ívalakú, fogazott (25) pofákkal vannak ellátva, melyek a gabonaszemeknek a kalászról való eltávolítására szolgálnak, raimellett a rudaknak hornyaikban való eltolatását (26) peckek határolják, melyek a (23) kupakokban kiképezett (27) hasítékokon nyúlnak át. Mindegyik leszemező fejnek rúdja hosszúkás <(28) furattal bír, melybe a leszemező fej befelé szorítására való (28) rúgó van behelyezve, mi mellett a rúgó a (30) csavar•szög segélyével szorítható össze, melynek csavaranyja a leszemező fej vezetékének külső végén rögzített (31) tokban van megeőrsítve. Ezen csavarszögek segélyével a leszemező fejeknek a kalászokra ható nyomása szabályozhatóvá válik. A tömbök hátsó oldalán lévő leszemező fejek ívalakú pofái áthidalják a tömbök mellső oldalán lé fő leszemező fejek ívalakú pofái közötti hézagot úgy, hogy a (21) nyíláson átlökött gabonakalász a leszemező pofák által teljesen körülvétetik. A garatok hátsó falai 03 a (8) tömbök mellső oldalai között az utóbbiak középső nyilása fölött (32) védőlemezek lehetnek elrendezve. A dugattyúrudak mindegyikén a kalász megfogására szolgáló (33) fej van elrendezve, mely a rúddal (34) rúgó útján lazán van összekötve. Mindegyik dugattyúrúd fögófeje a megfelelő garatban lévő legalsó kalász megfogására alkalmas és azt a garatok hátsó falaiban lévő (17) nyílásokon átlöki, miközben a szemek a kalászról eltávolíttatnak, melyek a keret alatti tölcsérbe esnek, míg a polyva stb. a (16) tartályon túl valaminő más tartányba jut. A (33) fogófejek harangalakú szájvégekkel vannak ellátva, melyek a kalászokat megfogják és ilyképen a kalászok szárai közelítőleg a (25) pofák közötti nyílások középpontján át mozgattatnak. A (33) fejek fölső részei azok alsó részén túlnyúlnak, miként az a 8. ábrán látható úgy, hogy a kalászok végei, melyek a (33) fejekkel kapcsolódnak, fölfelé mozgásukban meg vanakadályozva és a kalászok a (25) pofák közé szoríttatnak. Ugyanekkor a kalászok lefelé sem mozoghatnak, minthogy a garat (15) fenekével érintkeznek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás gabonakalászokat leszemező gépeken, jellemezve oldalfalaiban nyílásokkal ellátott garatok által, melyeknek nyílásain át az utóbbiakkal párhuzamos irányban váltakozva ide-oda mozgathatóan rudak vannak elrendezve, melyekkel rúgó közbeiktatásával összekötött leszemező fejek működnek együtt, mi-