66514. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolóberendezés szalagsajtók önműködő levágói számára

•csolása céljából a sajtolt szalagról vízé- I rclünk. Ézen elrendezés által eleget teszünk annak a követelménynek, hogy egyrészt tetszőleges sebességgel forgó -kapcsolást, szíj tárcsát vagy hasonlót, szintén tetszőleges sebességgel előremozcatott sajtolt szalagról be- és kikapcsolhassunk, másrészt hogy a be- és kikapcsoláshoz •használandó erőt lehetőleg csökkentsük •és lehető egyenletessé Ügyük úgy, hogy a sajtolt szalagra kifejtett visszahatás annak csúszását vagy surlód'ását már többé nem okozhatja. Az új berendezés működési módja bizonyos mértékben kényszermozgású, azaz az összes véletlenektől, melyek a régebbi-berendezéseknél zavarokat okozhattak, teljesen független. A találmány éltelmében célszerűen a bütyök és a kapcsolóemelő, tehát a két rész közé, melyek között kapcsolatot létesítünk, illetve azt megszakítjuk egy sajátos közbenső darabot iktatunk, hogy a bütyök és kapcsolóemelő becsappanó éleit korai elhasználódáslól megvédjük. Ez a közbenső darab pl. a bütyökkel tartós összeköttetésben áll és a kapcsolóemelő és a közbenső darab között a lecsappanás a sajtolt szalag mozgásának hatása alatt létesül, llymódon a lecsappanási vonalat tetszőleges hosszúra választhatjuk és ezáltal a fölületegységre eső nyomást csökkentjük. A mellékelt rajzon a találmány tárgya példaképen veit kiviteli alakjában v&n föllüntetve. Az 1. ábra a berendezésnek a 2. ábra .A—B vonala mentén vett függélyes metszete, a 2. ábra fölülnézet a födél eltávolítása után, a 3. ábra előlnézet, a 4. ábra az 1. ábra C—D vonala mentén vett metszet, az 5—7. ábrák a közbenső darabnak a bcilyök és kapcsolóemelő közötti alkalmazását mutatják nagyobb léptékben és jx'dig az 5. ábra fölülnézet, a 6. ábra az 5. ábra E—F vonala mentén vett metszet, a 7. ábra az 5. ábra G—H vonala mentén vett metszet, illetve előlnézet. Az (5) formadaraboknak a (4) alátét fölött szabadon kiemelkedő sajtolt szalagvégről való leválasztására szolgáló (13) metsződrót a (14) kengyelbe van feszítve, mely a (15) tengely körül elforgatandó, mihelyt a szalag a (4) alátét fölött eléggé kiáll. A (14) kengyelnek a (15) tengelyen való eltolására szolgáló eszközök, mivel nem tartoznak a találmány keretébe, a rajzon nincsenek föltüntetve. A (14) kengyel forgómozgását a (16) hajtótárcsával ellátott (17) tengelyről kapja, mely a gép működése alatt állandóan forgásban tartatik. Ugyanezen tengelyre a (18) kapcsolótárcsa van erősítve, míg a (17) tengellyel egy vonatban fekvő (19) tengelyre a (20) kapcsolás és a (21) forgattyú van ékelve. A (19) tengely a (22, 23) csapágyakban tengelyirányban a (20) kapcsoláswak vagy a (18) kapcsolótárcsával vagy a helytálló (24) féktárcsával való összeköttetése céljából eltolhatóan van elrendezve. Az első esetben a (21) forgattyú és ezáltal a (25) húzórúd a (26) keresztcsukló és a (14) metszőkengyelt tartó (15) tengely kerül mozgásba, míg az utóbbi esetben, ha tehát a (20) kapcsolás a (24) féktárcsával kerül összeköttetésbe, ugyanezek a hajtóalkatrészek nyugalomba kerülnek. A (20) kapcsolással ellátott (19) tengely tengelyirányú eltolását a (27) továbbítógyűrű, a (28) szögemelő és a (29, 30) golyós csuklókkal ellátott (31) vonórúd a (32) emelőre viszi át, mely a (33) csapágyban foroghat. A (34) tengely, amelyre a (35) kettős bütyök és a (36) továbbítógyűrű van ékelve, a (37, 38) fogaskerékpár útján a (19) kapcsolástengellyel 1:2 áttételi viszonyban kényszermozgású összeköttetésben áll. Iiövetkezésképen a (19) kapcsolástengely által a (35) kettősbütyök is forgásba helyeztetik és a (28) szögemelő és a (27) továbbítógyűrű (31) húzórúdja közvetítésével a (20) kapcsolás a (24) féktárcsába