66510. lajstromszámú szabadalom • Kábelbiztosító berendezés

Meg-jelent 1915. évi március hó 10-én. MAGY. gjW KIR SZABADALMI jfiff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 66510. szám. VU/g. OSZTÁLY. Kábelbiztosító berendezés. SIEMENS-SCHUCKERT-WERKE G. M. B. H. CÉG BERLINBEN. Pótszabadalom az 57198. sz. törzsszabadalomhoz. A bejelentés napja 1911 december hó 2-ika. Elsőbbsége 1911 májas hó 2-ika. A jelen találmány szerint a törzsszabada- | lombeli berendezést a kábelszakaszoknak a j kábelek közös fémköpenyének (az ólomköpenynek, a vasvértnek) mechanikus sérülése esetében való kikapcsolására is fölhasználhatjuk ; e célra minden egyes kábel ható szigetelő anyagába a közös külső köpeny alatt a törzsszabadalombeli betéteknek megfelelő vezető betéteket ágyazunk [ be, amelyek épúgy, mint a külső védőköpeny, valamennyi egyes vezetőt körülzárják, egyébként pedig kikapcsoló szerkezetekkel s ha szükséges, fojtótekercsekkel is ugyanúgy -össze vannak kötve, mint a törzsszabadalombeli vezető betétek. Ily módon a csákányütéstől, az ásó vagy más szerszámtól eredő sérülés esetében, ami bizony útépítésnél, alapozásnál s egyéb alkalmakkor elég gyakran előfordul, a sérülést okozó áram vezetőszerszám veszi át a villamos átütésnél föllépő fényív szerepét s szolgáltatja ilykép a kikapcsoláshoz szükséges összekötőhidat a vezetőbetét és a külső fémköpeny között. A csatolt rajz a találmánynak egy kiviteli példáját ábrázolja; rajta (1) betűjel a vezetőereket, (e) a vezetőbetéteket, (i) a szigetelő rétegeket s a (b) a kábelburkot jelentik. A szakaszkapcsolók működése a mechani| kus sérülések esetében annál biztosabban következik be, minél közelébb ágyazzuk be a vezető betétet a külső, szintén vezető védőköpenyhez; a vezetőbetét és a védőköpeny közti távolság oly kicsi lehet, amenynyire csak a kábel gyártása és a fektetésekor a törés elleni biztonság megengedik, i Minél közelebb fekszik a vezetőbetét a külső fémköpenyhez, annál kisebb sérülések hozzák majd a kikapcsolást végző készülékeket működésbe, sőt ebben az esetben még nem vezetőanyagból való szerszámoktól eredő sérülések, vagy csak erősebb horpadások és törések is vezetően áthidalják a vezetőbetét és a külső köpeny közötti szigetelő réteget; a kettő közötti szigetelés gyengítése által egyúttal a fojtótekercsben tai'tósan meglévő feszültséget csökkentjük, mihélfogva a tekercs kisebb és olcsóbb és szigetelése is egyszerűbb lesz. Többszörös kábeleknél a találmány szerint a külső köpenyhez közel alkalmazott egy ily vezetőbetéttel, persze kapcsolatban a törzsszabadalomban leírt egész berendezéssel, fölöslegessé válnak az egyes vezetőerek szigetelésébe beágyazott vezetőbetétek úgy, hogy ebben az esetben a fővezetéket biztosító segédvezeték hiba esetén csak e külső