66495. lajstromszámú szabadalom • Mellső és lekapcsolható hátulsó kocsikhoz való mozdonyozó kapcsolat

könnyebben és legteljesebben hasznosít- | hatja, amennyiben a reteszek (8) fogantyúi alulról fölfelé forgathatóan vannak elrendezve. Minthogy a (7) reteszek az (1) mozdonyző horogrész külső oldalán és pedig forgási csapágyaiktól zárófölületeikig egy darabban vannak elrendezve és amint azt már említettük, zárórészeikkel az (1) mozdonyozó horogrészen alkalmazott hasítékokon nyúlnak keresztül, a (7) reteszek egyszerű kicserélése válik lehetővé. A (7) záróreteszek természetesen a (2) középső nyúlványon, vagy pedig az egyik e nyúlványon és a másik az (1) horog külső oldalán is lehet elrendezve. A (8) fogantyúk fölfelé forgatásával a (3) mozdonyzó fülnek zárt helyzetéből való kiszabadítása eszközölhető. Annélkül, hogy a találmány lényegén valamit is változtatnánk, lehet természetesen a mozdonyzó horgon lévő harangalakú, akadálymentes fülfölvevő részt, ahelyett, hogy azt lefelé, tükörkép gyanánt alkalmaznék, fölfelé is elrendezni úgy, hogy a harangalakú mozdonyzó horog fönt hegyben végződő sisak-, vagy hasonló alakot kap. Az elreteszeiés elrendezése azonban ekkor kevésbé előnyösen alakul, főleg a tábori használhatóság, mint gyors és könnyű kezelés, egyszerű és gyors kicserélés stb. szempontjából. I SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Mellső és lekapcsolható hátulsó kocsikhoz való mozdonyzó kapcsolat, azáltal jellemezve, hogy az egyik ha- ! rangalakú kapcsolórész, fölső végén keresztfurattal ellátott középső nyúlvánnyal bír, mely a másik, zárt helyzetében elreteszelhető kapcsolórész beakasztására szolgál. 2. Az 1. pontban igényelt mozdonyzó kapcsolat foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kapcsolat zárt helyzetben való elreteszelése rugóhatás alatt álló, zárórészeiknek a mozdonyzó fülre való alkalmas rátámaszkodásával e fülnek minden helyzetben vezetést biztosító, párosan és pedig a függélyes keresztsíkban szimmetrikusan elrendezett, önműködően ható záróreteszek segélyével történik, melyek, könnyebb kezelés és egyszerűbb kicserélés céljából, a barangalakú mozdonyzó horog külső oldalán és pedig forgási csapágyaiktól zárófölületeikig egy darabban, vannak elrendezve és a harangalakú mozdonyzó horogban alkalmazott hasítékokon át a mozdonyzó fül külső köpenyfölületéhez, szorosan zárva, úgy simulnak, hogy a mozdonyzó fül ékalakúan, de függélyes tengelye körül forgathatóan rögzíttetik és mely záróreteszeknél a zárófölületek egyrészt olyan körivek szerint vannak alakítva, melyeknek középpontjai a hozzájuk tartozó forgási középpontokkal pontosan, vagy megközelítőleg egybeesnek, másrészt pedig a mozdonyzó fülnek ékalakú keresztmetszetű forgási fölületet képező zárófölületeihez illeszkedő és ezeket csekély hézaggal érintő fölületekkel vannak kiképezve. il rajzlap melléklettel.) «UM RÉ0»£NYTÁMMÁ3 NYOMOÚA SUOW>£S»