66479. lajstromszámú szabadalom • Láncfölfüggesztésű munkavezetékek merevítő tartója a pálya görbületeiben

megjelent 1915. évi február hó 37-én. MAGY. gén* KIR. SZABADALMI fiSlaf HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 66479. szám. V/g/S. OSZTÁLY Lánciölftiggesztésü munkavezetékek merevítő tartója a pálya görbületeiben. S1EMENS-SCHUCKERT-WERKE G. M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1913 december hó 31-ike. Elsőbbsége 1912 december hó 31-ike. Láncfölfftggesztcsft fölsővezetékek munkavezetékét és tartódrótját görbületekben úgy vezetjük, hogy a vágány kanyarulatát a megengedett eltéréssel a középen kövesse. Az ív belső drótjainak a tartóoszlop felé való kifeszítése nem könnyű föladat, mert tőle való távolságuk meglehetős nagy úgy, hogy közvetlenül az oszlopról leágazó feszítő vagy merevítő karok igen hosszúak és nehezek volnának. Ha a belső drótot viszont a külsőhöz feszítjük ki, ekkor a két munkave- ; zeték közötti szigetelés okoz nehézséget. A találmány érte mében a belső vezetékek részére oly tartót szerkesztünk, amelynél pl. a külső vezeték tartódrótját használhatjuk föl a belső drótok kifeszílésére is és a munkavezetékeket egymástól könnyű szerrel elszigetelhetjük. E föladatot úgy oldjuk meg, hogy a belső munkavezeték merevítő karjának végpontján a vágányok közé tesszük és egyrészt a behő tartódróthoz, másrészt a külső tartódróthoz vagy az oszlophoz kötjük ki. A rajzon a találmány három kiviteli alakban van föltüntetve. A külső tartódrótot (1. ábra) a (b) dróttal kötjük ki a (c) oszlophoz, a hozzátartozó (d) külső munkavezetéket pedig az (e) karral merevítjük. A belső (b) munkavezeték (g) merevítő karjának (f) végpontja oly tartó szerkezettel csatlakozik az (a, i) tartódrótokhoz, amelynek (k) főgerendája, az utóbbiakhoz lévén erősítve, a belső (i) tartódrótot merevíti ki. Az említett tartószerkezet (k) gerendája és (m) tartója nyomórúd gyanánt képezvék ki, míg alsó öve a húzásra idénybe vett (n) és (o) részből áll. Erős görbület-1 ben az (o) alkatrészt elhagyjuk. A 2. ábra szerint az (a) és (i) tartódrótok egymással egy húzásra igénybevett (p) résszel vannak összekötve. A belső munkavezeték (g) merevítőjének (f) végpontja, az (a) külső tartódrót felé egy (q) húzásra igénybevett résszel van kikötve, a belső (i) lartódrót felé pedig egy (r) nyomórúddal merevíttetik. Az (f) végpont ilyfajta kimerevítése avval az előnnyel jár, hogy egy rövid nyomórúd kivételével csupán húzásra igénybevett alkatrészek alkalmaztatnak, minek következtében ez a kivitel egyszerű és olcsó. Kis görbületben, ahol oly erő pl. szélnyomás léphet föl, mely a (p) és (q) tagokat igénybevevő húzó erővel ellenkező irányban hat, a (p) vagy (q) vagy mind-