66473. lajstromszámú szabadalom • Répaegyező és kapálógép
K2, K3) kapakések. A (px, pp) lemezvasak befogófejet képeznek, ide van a (Wl, W2) csapszöggel a (vl, v2) vonórúd bekötve, míg kampós végével a (t) tengelyen lévő (bl, b2) oldalvasakba kapaszkodnak. A szerkezeti magasságot (11, 12) lánc szabályozza. A (CS1, CS2) csapágy (Ml, M2) négyzetkeresztmetszetű rúddal van a (t) tengelyhez rögzítve (b2, b4) szorítóvasak segélyével. A (CS1, CS2) csapágy vertikális ós rugalmas állását a (cl, c2) lemez és (c3, c4) spirálrugók segítik elő. A (t) tengelyen (Pl, P2) járókerekek lazán vannak fölékelve s (Bx, By) állítókarikákkal szét, illetve összébb tolhatók. A ló befogására (H) hámfa, (i) horog, (rl, r2) rúd és (ül, Ü2) szíjfülek szolgálnak. A gép vezetése (Al, A2, A3) vasakkal merevített és (k) szögvassal megerősített (SZÍ, SZ2) ekeszarvval történik. A (TI, T2) egyezőtengelyt (3-4. ábra) (CS1, CS2) csapágy burkolja; a bélés (NI, N2) bronzhüvely. A csapágy a (t) tengelyhez (Ml, M2) rúddal van rögzítve, de eltolhatóan. Egyik végével átmegy a (CS1, CS2) csapágy alsó végén s oda van csavarva. A csapágy mindenkori helyes állását (cl, c2, c3) rugók szabályozzák. A (c3, c4) spirálrúgó az (Ml, M2) rúdon elhelyezett (gyl, gy2) karikákoz támaszkodik. Az (Ml, M2) rúd átmegy (bl, b2) oldalszorítóvasakon, melyekbe egyúttal a (vl, v2) vonórúd belekapaszkodik s ugyancsak a (t) tengelyhez erősített (b2, b4) szorítóvasban nyer (dl, d2) állítócsavarokkal rögzítést, (x—x) és (y—y) ennek metszeteit láttatják (5—6. ábra). A (Pl, P2) járókerék (7—8. ábra) (S) küllőihez vannak (z0 ) gázesődarabok és csavarokkal az (Pl, F2) homlok fogaskerekek hozzáerősítve. A (t) tengely egy (xl, x2) csapágy bélést hord s ezen jár lazán a (Pl, P2) járókerék, melynek fixirozására (Bx, By) állítókarikák szolgálnak. Az (El, E2) egyezőkések (9—10) (TI, T2) tengelyen vannak fölerősítve, még pedig úgy, hogy az (m) rúd kellőképen kiképezett feje a (TI, T2) tengelyre van csavarva. Az (01) oldalvason (I- II) csavarokkal van elállíthatólag megerősítve a (CS3, CS4) csapágy, mert- az (L) lyukak ezen elállíthatóságot lehetővé teszik. A (KI, K2, K3) kapakések (11—12. ábra) (Jl, J2, J3) mellékvasakra vannak megerősítve. A (Bl, B2, B3, B4) barázdametszőkések pedig a (Q2) mellékvas segélyével az (02)-hez; a (pa, pg) pántvasakból (13—14. ábra) képezett befogófejbe van a (vl, v2) vonórúd (Wl, W2) csapszöggel befogva. A gép működése a következő: ha a gép előrehalad, úgy a (t) tengelyen lazán járó (Pl, P2) járókerekek forgó mozgást végeznek s ennek következtében a reáerősített (FI, F2) homlok fogaskerekek szintén forognak s így a vele kapcsolódó (Dl, D2) kúpkerekeket is az ezekre fölékelt (TI, T2) egyezőtengelyeket (CS1, CS2, CS3, CS4) csapágyaikban forgó mozgásra kényszerítik ; így az (El, E2) egyezőkések is forgó mozgást végeznek. A (CS1, CS2) csapágy a (t) tengelyen eltolható az (Ml, M2) rúd segélyével, s rögzítése állítócsavarokkal történik. A másik csapágy (CS3, CS4) az (01) oldalvason állítható el az (I—II) csavarokkal. Ezen elállíthatóságra azért van szükség, mert a barázdák különféle szélessége szerint kell az egyező és barázdametszőkéseket beállítani. Ezen (Bl, B2, B3, B4) barázdametszőkéseket az (02) oldalvasom elhelyezve, azon eredményt nyerjük, hogy a gép előrehaladása alkalmával a földet kellőképen megpuhítják, míg az egyezőkések a forgó mozgás következtében belevágnak a palánták közé s megritkítják azokat, s így egyes helyeken a gép előrehaladása folytán a kések nem érik a palántákat s így ott megmaradnak. Evvel az egyezés el van érve. Az egyezőkések működésének kikapcsolásával, mint kapálógép, is működtethető, ekkor a kapa és barázdametszőkések elvégzik a kapálás műveletét. Az egyezőtengely különféle állásba hozható, de a kúp fogaskerék kapcsolódása azért megmarad. Ha a gépet ki akarjuk a földekre húzatni, ilyenkor a gépet üresen kell járatni, vagyis
