66459. lajstromszámú szabadalom • Elektromos hajtómű munkagépek számára

hez erősített (36) rugók oly módon vannak elhelyezve, hogy az elektromos energia bevezetésénél a (2) tengely körül forgó (5) mótor elmozgásánál megfeszülnek. A rugók alkalmas megválasztása és a többi rúgó behelyezése vagy eltávolítása által a munkagép különböző erőnyomatékainak és sebességváltozásának könynyen eleget tehetünk. Hogy a biztosíté-Itok kiégetésénél tebát a rúgó hirtelen tehermentesítésénél a motornak, a másik irányban való visszaütését megakadályoztuk, a (26) tokban egy második (37) rúgósorozat van elrendezve, mely a lökést fölveszi. Hogy a munkarugóknak rugók nyugalmi helyzetén túl való lazításánál a feszítő rugóknak fölcsavarodását megakadályozzuk, (31) kivágások vannak elrendezve és a (36) munkarugók teljesítményének változtatására a (37) rugókat az állítógyűrűk elforgatása által a mótor nyugalmi helyzetében megfeszítjük. A megengedett forgató nyomaték túlilépésénél egyes hajtószerkezetrészek törésének megakadályozására a hajtómű kikapcsolására magát a mólor kilengését Iiasználhatjuk föl, mint azt a 8., 9. és 10. ábrák példaképpen szalagszövőszék hajtószerkezete nyomán mutatják. A 8S í). és 10. ábrák értelmében itt is különböző foganatosítási alakok jöhetnek figyelembe. A 8. ábra a szalagszövőszék egy részéinek oldalnézete és a 9. ábra annak fölülnézete. A hajtandó (2) főtengely szintén (3) fogaskerékkel van ellátva, melybe az (5) elektromotor (7) hajtókereke kapcsolódik. A (2) tengelyen az elektromotorral összecsavarok kétkarú (48) emeltyű van el. rendezve, melynek másik (49) karja a beállítható (50) súllyal van ellátva, mely súly nyomatéka bizonyos nagyságnál és a középponttól való megfelelő távolságnál nemcsak a mótor nyomatékának, hanem a (3) és (7) kerekek között föllépő bizoriyos fognyomásnak is felel meg. Ha ez a nyomás túlnagy és a (3) fogaskerék úgyszólván lefékeztetik, a nyíl irányában tovább forgó kerék az elektromotor (51) rugós fölfekvésével szemben a motorral együtt lefelé halad, az emeltyűt tehát elforgatja és a (49) emeltyűkar fölfelé irányuló mozgását használjuk föl már most alkalmas szerkezetek segélyével a szövőszék kikapcsoló rúdjának működtetésére és az áram bekapcsolására, valamint a szövőszék lefékezésére. A 10. ábrában föltüntetett berendezésnél az (5) mótor (52) szíj és (53) korong segélyével viszi át mozgását a (7) kerék (54) tengelyére. Ennél az elrendezésnél a szíj húzó ereje a (49) emeltyűkart az ismertetett módon elforgatni igyekszik. Ennek megfelelően kell tehát az (50) súlyt és a (49) kar hosszát megválasztani. Elektromotorok helyett természetesen más motorok is alkalmazhatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromos hajtószerkezet változó terhelésű munkagépek számára, fölfüggesztett motorral, azáltal jellemezve, hogy a fölfüggesztett mótor inga módjára szabadon kilenghet, mimellett az erőnyomatékot beállítható rugók vagy effélék befolyásolják úgy, hogy a mótor lengései kapcsolatban a rugókkal, az ellenállás és munkateljesítmény között föllépő ingadozásokat kiegyenlítik. 2. Az 1. alatti igényben védett szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az ingaszerűen fölfüggesztett mótor hengeres, vagy kúpos rúgó hatása alatt álló vbnórúdhoz van kapcsolva. 3. Az 1. alatti igényben védett szerkezetnek egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mótor súllyal terhelt ingakarral van kombinálva, az ingakaron támadó állító szalagnak és megfelelően elrendezett spirálrugóknak közbeiktatása mellett. 4. Az 1. alatti igényben védett szerkezetnek egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a lengő mótor