66454. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű égési erőgép

_ 4 _ súlya lényegesen kisebbíthetők. épp így a szárnyaknak száma is, miáltal a szivatytyúnak szerkezete egyszerűbbé válik. A szivattyú sebességének nagyobbításával az erőgépnek járása egyenletesebbé válik és a szivattyúnak hatásfoka is javul, mert a tömítetlenségből származó veszteségek fordítva arányosak a szivattyúnak sebességével. Az öblítő levegőnek készítésére szolgáló forgó szivattyú úgy akkor, ha ez közvetlenül, mint akkor, ha áttételnek közvetítésével hajtatik a mótor által, sokféle előnyt biztosít, melyek közül a nyomásnak egyenlővé tételére szolgáló és dugattyús szivattyúknál föltéilenül szükséges gyűjtő tartálynak fölösleges volta és az öblítő levegőnek vagy keveréknek komprimálásához szükséges munkamennyiségnek kisebbedése említhető föl. A szükséges munkamennyiségek kisebbedésének oka a kétütemű erőgép és a szivattyú jelleggörbéjének összehasonlításából tűnik ki (9. ábra). A szivattyú jelleggörbéjének a (III) és (Y) ordináták között fekvő része (7. ábra) az erőgép jelleggörbéjének a kifuvatási időszakot jellemző és az (x) és (y) kondináták között fekvő részével megegyező alakkal bír (8. ábra) és ha a forgó szivattyúnak viszonylagos helyzete az erőgéphez képest, illetve a szivattyú szárnyai és az erőgép forgattyúi áKal bezárt szög helyesen van választva, ezen két jelleggörbének megegyező alakkal bíró részei egymást födik (9. ábra) vagyis abban a pillanatban, amelyben az erőgép valamely hengerének (11) nyílása kinyittatik (4. ábra) és az erőgép dugattyúja löketének (z) pontjába elérkezik (9. ábra), a forgó szivattyúnak kompressziónyomása a (P) értékét éri el, mely érték az erőgépnek hengerében uralkodó (p) nyomás értékénél nagyobb. Ettől a pillanattól kezdve a nyomás úgy az erőgépnek hengerében, mint a forgó szivattyúban a megfelelő"jelleggörbék által föltüntetett módon csökken, azonban a forgószivattyúban a nyomás a hengerben uralkodó nyomásnál egy, közel állandó (p') értékkel nagyobb. Ennek következtében az öblítés azonnal megkezdődik, mihelyt az erőgép hengerének (11) nyílása (4. ábra) kinyítttatik és az öblítés teljesen szabályosan megy végbe, míg az égési termékeknek kiűzetése be nem fejeződött anélkül, hogy az öblítő levegő nyomásának egyenletessé tételére külön gyújtó tartály volna szükséges. Ha azonban a forgószivattyúnak és az erőgépnek viszonylagos helyzete, a forgó szivattyú korongja fölékelési szögének az egyik vagy másik értelemben történő megváltoztatása következtében, az előbb ismertetett helyzettől eltér, a forgószivattyú jelleggörbéjének helyzete is megváltozik az erőgép jelleggörbéjéhez képest és az a pontvonalasan föltüntetett (k) vagy (k') helyzet felé tolódik el (9. ábra) Ily esetben, az öblítésnek lehetővé tételére, az előbbi esetben alkalmazott forgó szivattyúval egyenlő mennyiségű, de nagyobb nyomású levegőt szolgáltató szivattyút és ezenkívül még egy, a nyomást egyenletessé tevő gyűjtőtarlályt is kell alkalmazni, hogy a (P) nyomás, a (k") egyenes által jelzett módon, állandóan föntartható legyen. Ha tehát a forgószivattyú korongjának fölékelési szöge helyesen van választva, oly forgószivattyú, mely a (pm) középnyomást szolgáltatja (7. ábra), teljesen elégséges az öblítésnek elvégzésére, míg minden más esetben, ugyanannyi öblítőlevegőnek használata mellett, a középnyomásnak (P)-vel kell egyenlőnek lennie. Minthogy pedig, egyenlő mennyiségű sűrített levegőt szolgáltató szivattyúknak munkaszükséglete arányos a középnyomással, a forgószivattyú korongja fölékelési szögének helyes megválasztásával nemcsak a kompresszornak munkaszükséglete csökkenthető, hanem a nyomást egyenlővé tevő gyűjtőtartály is fölöslegessé válik. A föntebb ismertetett találmánjmak szerkezeti részletei, a találmány lényegének érintése nélkül, sokféleképpen módosíthatók.