66441. lajstromszámú szabadalom • Utcaseprőgép

— 2 — 2. ábra nagyobb léptékben szemlélteti a tömítés egy részének oldalnézetét, fölülné;zetét és haráataietszetét. A 3. ábra a tömítés egy változatának oldalnézete és harántmetszete. Az (F) járműkereten (1. ábra) tágas (e—e) porszekrény van elrendezve, melyben a szokásos nagy átmérőjű (k) seprőhenger foglal helyet. A porszekrény belső terét a közbenső (w) fal és a beállítható (z) nyelv akként választji szét, hogy a légszállító szerkezet (d) nyomóvezetékén át beáramló levegőnek a seprőhenger (a) munkahelyén ezen henger, illetőleg annak pamatai és az utca szintje között kell átáramolnia, hogy a porszekrény szívóterébe és innen az (s) leszívató csőbe jusson. Amint a nyilak is mutatják, a porszekrény ezen osztása folytán a légáram úgy van vezetve, hogy a seprőhenger által fölkavart porra alulról fölfelé hat. A leszívató nyílások elé forgó (g) szitahengerek vannak helyezve, melyek tisztításuk céljából a (b) keféhez súrolódnak. A szekrény alsó peremén, mely annyira áll el az utca szintjétől, hogy durva tisztátíanságok ezen perem alatt akadálytalanul •elvonulhatnak, (c) tömítőfüggöny van elrendezve, mely egymást pikkely szerűen túl födő, lazán lelógó apró szövetdarabokból áll. A szövetdarabok nehezítve vannak, hogy lefelé húzassanak. Ezen célból a függöny alsó peremén, vagy annak közelében üreges (h) szegély van elrendezve (2. ábra), mely söréttel, homokkal vagy effélével van megtöltve. A szövetszegélyek gyors kopásának meggátlására a tömítőfüggöny szövetdarabjainak alsó szegélyeit fémből vagy bőrből, vagy efféle anyagból készült apró (m) szorítékokkal, vagy kapcsokkal borithatjuk (3. ábra). A szövetszegélyeket azonkívül fércelés •útján is összeköthetjük egymással, hogy engedékenységüket szabályozhassuk. A kocsi keretén azonkívül a porelválasztó, a légvezető szerkezet, a hajtómotor és a hajtóberendezések úgy vannak elrendezve, hogy a szállított levegő zárt körfolyamatban a porszekrényből a ventillátorhoz és a sinen -a porszekrényhez áramlik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Utcaseprő gép porgyűjtővel, jellemezve azáltal, hogy a kocsikeretben helytállóan elrendezett porszekrénybe beépített seprőszerkezet a port fölkavarja és az elszállítást végző légkeringtstés akként van körfolyamatban elrendezve, hogy a seprőszerkezet egyik oldalán a légszállító gépből jövő levegő a porszekrénybe fuvatik, a seprőszerkezet ellenkező oldalán pedig a porszekrény bői a légszállító szerkezet által leszívatik, mimellett a seprőszerkezet és harántfalak a porszekrényt akként osztják, hogy a levegő a befuvató vezetékből a seprőszerkezet és az utca szintje és a munkahelyen lévő kefepamatok között a leszívató vezeték felé áramlik úgy, hogy a porszekrényben a seprőszerkezet által fölkavart port a szállító levegő alulról megtámadja és tovaszállítja. 2. Az 1. alatti igényben védett, porgyűjtővel ellátott utcaseprő gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy egy, a porszekrény alsó szegélyén elrendezett, megfelelő hajlékonyságú és illeszkedő képességű szövetfüggöny a szekrény alsó szegélyét az utca szintje fölé tömíti, hogy a levegő és a por kiáramlását, vagy fölösleges légmennyiségeknek a szabadból való beszívását megakadályozzuk. 3. Az 1—2. alatti igényben védett utcaseprő gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a fölkavart por számára való elvezető nyílások előtt forgó sziták vannak elrendezve, melyek tisztító szerkezetekhez súrolódnak, hogy az elvezető nyílásoknak papírral, szalmával való eltömődése megakadályoztassék. 4. A 2. alatti igényben védett seprőgép foganatosítási alakja, jellemezve az általi hogy a porszekrény tömítő függönye a porszekrény pereméről lazán lelógó, egymást pikkelyszerűen túlfödő szövetszalagokból áll. 5. A 4. alatti igényben védett seprőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal,