66426. lajstromszámú szabadalom • Keretfűrész vékony deszkák előállítására

Megjelent 1915. évi február lio isi-én. MAGY. gg* KIR SZABADALMI Ign HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 66426. szám. VIII/c. OSZTÁLYKeretfürész vékony deszkák előállítására. SCHEIT MAX EMIL KARL MÉRNÖK KRANICHFELDBEN (NÉMETORSZÁG). A bejelentés napja 1914 március hó 10-ike. Elsőbbsége 1913 szeptember hó 16-ika. Az eddig használatos keretfűrészeknél a legkisebb deszkavastagság, amelyre még deszkák vághatok, körülbelül a fűrész végének befogására szolgáló fűrészfogó ama végének vastagságával egyenlő, amelyen a feszítőszerkezet (ék, excenter vagy hasonló) van alkalmazva, mivel a fogó vastagsága (lásd 1. ábra) azt a legkisebb távolságot adja meg, amelyben a fűrészek egymástól a keretbe befoghatok. A fűrészeknek oldalirányú feszítése vagyis hajlítása által lehetővé válik ugyan hogy a fűrészeket vágó részükön egymáshoz közelebb nyomjuk és ezáltal a deszkavastagságot csökkentsük. A fűrészeknek ezen feszítése által azonban a fűrészeket nagyon kedvezőtlenül vesszük igénybe úgy, hogy a fűrészeknek ily feszítése csak igen kis mértékben engedhető meg. Történtek már kísérletek arra nézve is, hogy a fűrészfogó vastagságát a fogószár és ék vastagságának csökkentése által kisebbítsék, azonban ennek a szerkezet tartóssága és szilárdsága határt szab. Egy további kísérlet arra nézve, hogy a fűrészeket egymáshoz közelítsék, abban állott, hogy két-két szomszédos fűrész közül az egyiket a szokásos módon kör tötték össze a keretnek a haránttartójával, a másikat pedig egy eltérő feszítőkészülék segélyével, mely a haránttartó alatt van alkalmazva és mely a fogónak alsó végén hatva feszíti a fűrészt. Ennek az utóbbi feszítőkészüléknek azonban az a hátránya, hogy az ékkapcsolás az üzemközben a fűrészre elülről ható és minden löketnél változó nyomás következtében meglazul úgy, hogy ez a feszítőkészülék az üzemkövetelményeknek nem felel meg teljes biztonsággal. A jelen találmány tárgya ezzel szemben lehetővé teszi, hogy a fűrészeket a jól bevált használatos feszítőkészülékeknek megtartásával fogjuk be a keretbe, mely feszítőkészülékeknél a feszítőéket a fogónak vége és a keretnek egy merev haránttartója közé verjük be. A találmány lényege abban áll, hogy az egyes fűrészek a feszítőkészüléket hordó végükkel nincsenek ugyanabban a magasságban egymás mellé sorakoztatva, hanem egymáshoz képest eltolva különböző magasságokban feküsznek és pedig vagy úgy, hogy két-két szomszédos fűrész közül az egyik a feszítőkészüléket tartó