66363. lajstromszámú szabadalom • Berendezés magnetoelektromos tachométerek hőmérséklethibájának kompenzálására

Megjelent 1»15. évi február bó 9-én. MAGY. gjw KIR SZABADALMI WSA HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 66B6B. szám. VII/f. OSZTÁLY. Berendezés magnetoelektromos tachométerek hőmérséklethibájának kompenzálására. IHLE CECIL MÉRNÖK BERLINBEN. A bejelentés napja 1913 szeptember hó 12-ike. Elsőbbsége 1912 szeptember hó 14-ike. Magnetoelektromos tachométerek (őr- I vénylő áramú tachométerek) hőmérsék­lethibájának kompenzálására eddig a mágneses mezőt változtatták, amennyiben vagy a mágneses rendszer légrését vál­toztatták vagy pedig mágneses mellék­kapcsolások segítségével a mezőt befolyá­soltatták. Minden változtatott mezőerős­ségnek hosszabb időre van szükség, hogy bizonyos értéket fölvegyen. A mágneses rendszernek mágneses szempontból elő­ször mintegy meg kell nyugodnia Hő­mérsékletváltoztatások esetén tehát a mező nem képes egyenlő mértékben kö­vetni, miáltal hibák lépnek löl. Továbbá egy és ugyanazon acélfajnak mágneses tulajdonságai rendkívül különbözők, amint ez a magnetizáló görbéből látható, melyből a mágneses indukciónak a vas­ban való igen szabálytalan változása is megállapítható. Ezen komplikált jelensé­gek folytán a hőmérsélethibának kikü­szöbölése a gyakorlatban előforduló ösz­szes hőmérsékletekre lehetetlen. A vezető helyzetének a mágneses rend­szerhez képest való változtatása által a vezetőt metsző erővonalak számát is változtatták. Eközben azonban éppúgy, I mint a mágneses mezőnek változtatása alkalmával, a vezető, illetve a mágneses test aránylag csekély helyzetváltozásánál föllépő aránylag nagy és szabálytalan erővonalszám változás folytán a szabá­lyozásban pontatlanságok léptek föl. Ezen hátrány kiküszöbölése céljából jelen találmány értelmében magneto­elektromos tachométerek hőmérséklet­hibájának kompenzálására hőérzékeny test (nevezetesen hőszabályozó, mint pl. éthertok, fémthermostat vagy efféle) föl­hasznalása mellett a következő egyen­ként vagy kombináltan használható be­rendezések alkalmaztatnak, melyeknél a hőérzékeny test altal 1. vagy a mágneses polusvégeknek a mágneses rendszer forgástengelyétől való távolsága, vagy 2 a hajtómű áttételi viszonya, vagy 3. a jelzőberendezés, pl. a skála, osz­táshelyei, a relais kontaktushelyei, vagy 4. a jelzőtest forgató nyomatékának mé­résére szolgáló súlynak a jelzőtesttől való távolsága valtoztattatik, vagy pedig 5. a rúgó a húzó- és nyomóoldalon a hatásos rúgóhosszuságot hőérzékeny test

Next

/
Thumbnails
Contents