66347. lajstromszámú szabadalom • Patricakorongokkal és matricaszalagokkal ellátott körben forgó perforáló berendezés

egyenlő sebességet kölcsönözzünk. Miután a tapasztalat azt mutatta, hogy egyrészt a matricaszalag mozgásánál a feszített (5, 6) vezetőgörgők íölületéu fö lepő súrlódás> folytán a (4) matricának az (1) pa ric .khoz képest való eltolódása nines kizárva, másrészt már az ezen elto ódáshoz való hajiandi ság is a (i) mafiicákba belépő (1) patikákat a mozgás irányúban egyoldalúan nyomja a (4) matricik falához, miáltal idővel a matricak kitágulása következnék be, a (6) görgőbe helytálló (13) peckek vannak beillesztve, melyek a mafne.ipalja jobb vagy baloldalán a maTicasza hígon bizonyos tavolságban egymástól elrendezett (14) lyukakba; kapiíso-' lódnak ( k ábra) miáltal a (2) matricas/alag' kényszermozgását idézik elo és a patricákiiak'a'(4) matricákba szorulás nélkül való bekapcsolódása számára legnagyobb biztonságot nyújtják. * A 2: ábra az (I) pa'i'icák sokféle lehető elrendezése közül mutat olyat, melynél az előretoló1

berendezes a (2) gyűrűkorong belsejében van elrendezve. A rajz világossága kedvéért a matricákat aránylag nagy távolságokban' tüntettük föl és ömellett kerek lyukú perforálást tételeztünk-föl. A kerek (í) perforá ópeckék feje ismert módon le van rézselveíés két-két pecek van a lapos (15) lemezkébe betolva. Mellső részei a (2) gyűrükorong (16) lyukaiban vezettetnek, melyeknek egymástól való távolsága, mint már megemlítettük, pontosan a (4) matricalyukak egymástól való távolságának felel meg. Az (1) perforáló peckeket hordó lemezkék a (17) rugók behatása folytán a (18) esúszópofákhoz támaszkodnak. Ez utóbbiak a gyűrűkorong oldalfalain vannak megerődítve, még pedig oly inodon, hogy a (19) hasítékokban pontosan sugárirányban tolhatók el a (2) gyűrűkorong (7) tengelyétől a korong kerülete felé. E-t a rajzon látható példánál a' (21) karon elrendezett (20) görgő idézi elő, A (21) kar a (2) gyűrűkorong és a (22) papiros-, illetve szöve'pályán kívül van tetszőleges helyen megerősítve. • A berendelés működése a következő: ; Az I. állasban a (17) rúgó nyomása a (18) pofát a tengely fölé a (2£) csavarhoz nyomta és az (l)t

perforálópeckek a (2) gyűrűkorong kerüleiéből nem nyúlnak ki. ' A (21) korong tovabbforgatása a'kalmával a (18) pofa a :lí. hélyzetben a (20) görgőhöz jut és a (17) rugók összenyomása közben a kerület fölé tolatik előre; az (l) perforálópeckek akkor a kerületből kinyúlnak és a fölfekvő matricaszafag pontosan szembenfdkvő ( ) matricáiba lépnek be, nsialtal a (2), gyűrűkorong és a (3) matricaszalag köztitt végigfutó (23) papiros- vagy szövetpályát, átlyukasztják. A III. á'lásban a (18) pofa. a (20 görgőt elhagyva már régi áilás iba tért vi-sza, azaz az (1) perf >rá ópeckek>* iáfnét a (2) korong kerülete alatt fekszt'iiek. A (11) kapcsolóp-ekeknek a (4) matricákba való belépé-e tehát oly helyen törté'uitc, mélyen a "(3) mátíieaszalag már tökéletesen a. (2) korong görbületéhez si tiult. Ilyen módon az áthal .dó (22, papiros- vagy szövetpálya, folytonosan 'egymásután" következő: perforálással láttatik eh •», > Miután az (1) perforál<ip 'ekeknek a:

f(22) papiros^ vágy szövetpályába- való behatolási alkalmával ezzel szemben fes/.ü.!

t-íég lép föl, melyek á matricaszalagra valóátvívődése nincs kizárva, a szalag fölött -á könnyedén bozzátámaöztható (23) ellennyomógörgő van elrendezve (1. ábra), melybe a kinyúló (1) perforálópeckek szabad áthatolhatása végett a gyűrű alakú (24) vájat van bevágva. Az (5. és 6. ábrákon látható foganatosítási alaknál a (31) matricaszalag számára a rugóhatás alatt álló (32) szán ^zolgál ellentámasz gyanánt, melynek a (34) patrieahengerhez való állása a (33) csavar segíti ségével változtatható. A szánban hasítékos (35) vezetőgörgők és a (36) fogas tárcsa vannak ágyazva, mely tárcsa a (37) kölyüket munkájuk elvégzése után ismét behúzott állásukba nyomja vissza. A kölyük né' mezréteg éltal vannak elválasztva úgy hogyönként való elmozgás ellen meg vannak védve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Patricakorönggal és matricaszalagffal ellátott perfoi'álóberendnzé^, azáltal jelle-