66339. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés nemes fémeknek leválasztására azoknak érceiből

íhjatát tartalmazza. A (20) tartályt a (22) 4c|/> köti össze a keverőszerkezettel, míg az ugyancsak a (20) tartályból kiinduló (23) eső az (1) csatornának majdnem eg^sz hosawán végignyúlik és az (1) csatorna felé nyaló, faaráütirányú (23') elágazócsövekkel van fölszerelve, melyeknek mindegyike egy«gy (24) csap segélyével zárható el és sza- ! jiad végén egy-egy szárnyas kerékkel fölszpFelt vagy más módon kiképezett (26) porlasztót hord. Ez a porlasztó az oldószert széfporlasztott állapotban keveri a csatornában rr ozgó zagyhoz. A (21) tartályt a (26) 38Ő a (23) csővel köti ösj

ze, mely az oldószer töménységének megváltoztatását lehetné tevő (28) csappal van fölszerelve. A (23) esőből táplált első porlasztó a (lg) elvezető csatorna alatt van elrendezve úgy, hogy a keverőszerkezetből jövő zagyot a SÍR oldószerrel tökéletesen telj'li; minthogy pedig a (7, 8) kavaró- és szállitókerekeknek lapátjai a zagyot alaposan fölkavarjak, szellőztetik és összekeverik, az oldószer a nemes fémet föloldja. Hogy az oldásnak befejeződése és tökéletessége fokoztassék, £ fagyban az oldószernek mennyiséget nagyobbítjuk oly módon, hogy a zagyba, abfyip a mértékben, amelyben a nemes fémnek oldása előrehaladt, további oldószert vezetünk he, mely a zagynak folyósságát i'8 nagyobbítja és így megkönnyíti a neme f émnek oldódását az oldószerben és a zagy szilárd és fogékony részének elválását a kombinált ülepítőtartályban és szűrőben az arany és ezüstleválasztó kádakban és a hulladéktartály ban. Mialatt a csatornában érc kezeltetik) a kavaró- és szállítókerekek állandó forgást iégeznek. miközben levegőt hajtanak be a atagyba úgy, hogy a csatornában mozgó iagynak tökéletes kavarását éa szellőztetését, valamint az oxygénnel való tökéletes Mntk-izését biztosírjak és ennek következtében á nemes fémeknek oldásához szükséges időt a minimumra körülbeiül tizenöt percre szorítják le. • A forgó kavaró- és szállítókerekek, csavarfelület gyanánt kiképezett (9) lapátaik- ; íai; a aagyót" fölemelik és- váltakozva a csa- 1 tornának egyik oldalfalától annak ipásik dalt'ala felé hajtják, egyben pedig a ea»~ tornának elvezetési vége felé véglett m'tjzgását is elősegítik úgy, hogy a zagynak mozgási sebessége a kavaró- és szállít^' kerekeknek forgási sebességétől és a csatornáknak hajlási szögétől függ. A hulladéktartályban ös8zeg\filt cyariid" oldaiot az (54) szivattyú a híg oldószert tartalmazó (20) tartályba szivattyúzza át \ a kilúgzási folyamatnál az oldószernek töménysége körülbelül bárgm százalékkal kíssebbedik. A (10, 11) tengelyek, alsó vagy föls§ fügéikén, a rajzokban föl nem tüntetett, 3 tengelyirányú nyomásoknak fölvevésére a|t; kalmas csapágyakba vannak ágyazva. A berendezés részeinek méretei, a JJÍÓ-torrol a kavaró- és szállitókerekeknek tengelyére erről átvivő szerkezetek, a teng*;1 lyeknek nyomást fölvevő és golyós csap+ ágyai és általában az összes szerkesz^sj részletek az ado;t esetben a megkívánt teljesítmények és a helyi viszonyoknak megfelelően választandók meg. Ha a helyi viszonyok megengedik, a fabetétekkel kellően merevített, betoncsatojp^ valamely természetes tílajkiemelkedósnek aljában, ennek oldalában van elrendezve éa a szükséges gépek külön alapzatra vag|t. fából vagy vasból készült rácsos szerkezetekre vannak szerelve. A finomra zúzott dara vagy zagy akkiéní vezettetik be a csatornába, hogy anfls^k adagolása az első kavaró- és szállítókepélcnél történik, amely a darát vagy zagyot fölkavarja és szétosztja, miközben az első porlasztóból további oldószer vezettetik a darához, illetve zagyhoz, azután pedig a zagy folytonos, szakadatlan kavarás kö?* ben akként szállíttatik tovább, hogy a szállítás alatt a levegő hatásának van kitéve. Bizonyos éreeknek földolgozásánál célszerű, ha a zagy több levegővel jön érintkezésbe, mint amennyi azt közvetlenig környékezi, hogy így több oxygénnel érintkeízék és hogy a? oldószernek a nemes fértité gyakorolt oldóbatáaa gyorsuljon és BÖvé~: kedjék. Ezen ohjóhátásnak további gyorsíJ