66326. lajstromszámú szabadalom • Lyukasztó és bélyegzőkészülék elől fekvő sajtoló bélyegzővel

mas támaszpont gyanánt való hatását itt figyelmen kívül hagytuk, mihthogy az az említett nyomások nagyságának viszonyára nincs befolyással. Az (a) fogantyú a fogótesttel egy darabot képez és a bélyegzendő (k) menetjegyet; fogadja be. A (b) fogantyú az (fl) hasítékkal a (h) lyukasztó bélyegzőt tartó (m) tolóka (0 csapszögét fogja körül és az (1) úsap útján a kétkarú közbenső (c) emelő egyik végével van csuklósan összekötve. A; (c) emelő (d) cs>p útján van a fogó tokjáttan ágyazva és rövidebb (n) karja g (g) sajtoló bélyegzőt tartó (i) tolóka (n) nyílásába hatol. Az (e) szétterpesztő rúgó nyugalmi állapotban a fogót nyitva, tartja, miméi lett a (b) fogantyú a tok födeléhez tá-i maszkodik. A rúgó azonkívül a mozgás kezdetén rugalmas támaszpontul szolgál. Az (a) és (b) fogantyúk összenyomásánál az (1) csap a helytálló (d) pont körül fölfelé a rövid (n) kar pedig lefelé ír le körívet mindaddig, míg az (n) kar által lenyomott (i) tolóka a (g) sajtoló bélyegzőt a menetjegyre nem helyezte, miáltal a (c) emelő mozgása egyelőre megszűnik. Ezen mozgás alatt a (b) fogantyú hátra tolódik, mimellett az (fl) hasíték folytán az (f)csap fölött csúszik. Utóbbi ezáltal először nem változtatja meg merőleges helyzetét, mivel az (e) rúgó a (b) fogantyút a tok födele fölé fölfelé nyomja. A fogantyú fölső fölülete eközben a tokfödelén legördül és épúgy mint az (fl) hasíték úgy van kiképezve, hogy ez a mozgás kényszer nélkül mehet végbe. Az (e) rúgó is — támasztó erejének föntartása mellett — az eltolódást hátrafelé követi, amennyiben az (a) fogantyún alsó támasztó pontja körű elfordúl. A sajtoló bélyegzőnek a menetjegyre való ráhelyezése által az (1) csap átmenetileg helytálló ponttá vált, mely körül a fogó további összenyomásánál a (b) fogantyú elfordúl. Csak ezáltal következik be az (f) csap, valamint az ezen függő (m) tolóka és a (h) lyukaszló bélyegző függőleges elmozgása. Abban a pillanatban azonban, amikor a lyukasztó bélyegző is ráhelyezkedik a menetjegyre a menetjegy ellenállása következtében az (f) csap átmenetileg helytálló forgásponttá válik úgy, hogy az (1) csap (d) körül kezdeti körmozgását folytatja és az (n, i, g) részek lefelé mozgása következtében mélyebb sajtolás áll elő. A sajtolás most élesebb (erősebb) lesz, mivel a sajtoló bélyegzőnél ható erő a 4. ábrából és az alábbiakból látható kiszámítás szerint a lyukasztási ellenállás többszöröse. A sajtolás fokozódó mélyebbé válásával a lyukasztó bélyegző is mindjobban behatol a kartonba mindaddig, míg a lyukasztás teljesen be nincs fejezve. A sajtoló bélyegző eleinte függőleges mozgásának a fölső fogantyú vízszintes mozgására való átalakítása által — mimellett a lyukasztó bélyegző megtartja függőleges helyzetét — kétségtelenül biztosítjuk, hogy a sajtoló bélyegző, kizárólag mechanikai törvényeket követve, a lyukasztó bélyegzőt megelőzve hatol be a menetjegybe. A fölhelyezésnél a lyukasztó bélyegző csak akkor hatolhat mélyebben be a menetjegybe, miután a sajtoló bélyegző is már jobban bemélyedt a kártyába. A lyukasztó bélyegző mozgása tehát a kezelés minden időpontjában független a sajtoló bélyegző megelőzően végbemenő mozgásától. A lyukasztó bélyegző mozgatóeleme gyanánt szolgáló (b) fogantyú mellső része közvetlenül az (n) kar fölött, vagyis a sajtoló bélyegző mozgató eleme fölött fekszik. Ezáltal elérjük, hogy a sajtoló bélyegző esetleges beékelődésénél — ellentétben az eddigi kiképzésekkel — a lyukasztó bélyegző sem mozoghat el, hogy tehát ismét mechanikai okokból, sajtolás nélkül a lyukasztás ki van zárva. A 4. ábra nyomán és a leírt kiviteli példákról vett méretek alapján a következőkben kiszámítottuk a fogantyún, valamint a lyukasztó és a sajtoló bélyegzőn föllépő erőket. Legyen Ft

a fogó összenyomásánál a (b) fogantyú végére ható erő. P2

a (h) lyukasztó bélyegzőn ezáltal föllépő erő, P3

a (g) sajtoló bélyegzőn föllépő erő;