66320. lajstromszámú szabadalom • Vasúti összeütközések elhárítására szolgáló berendezés

Megjelent 1915. évi .január lió 30-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 66320. szám. V/a/2. OSZTÁLYVasúti összeütközések elhárítására szolgáló berendezés. CSIZMÁS GYÖRGY MÉRNÖKJELÖLT ÉS IFJ. CSIZMÁS SZILÁRD OKL. ELEKTROTECHNIKUS ÉRSEKUJVÁROTT. A bejelentés napja 1914 január hó 7-ike. A találmány tárgya vasuli összeütközések elhárítására szolgáló berendezés, amely egyszerű szerkezetű, könnyen szerelhető föl és összeütközések ellen a le iető legtökéletesebb biztonságot nyújtja. A találmány abban áll, hogy a mozdonyokon alkalmazott elektromágneses működtető berendezések áramkörébe a vágány meníén szigetelve lefektetett vezeték és ezen vezetékbe meghatározott méretezésű ellenállások vannak beiktatva úgy, hogy ugyanazon vágányon lévő két mozdony berendezésein át folytonosan zárt áramkör árama rendes körülmények közölt nem elég erős az etyes berendezések működtetésére, de a két mozdony között meghatározott távolságon belül kisebb ellenállás következtében ezen áram a berendezések működtetéséhez szükséges erősséget ér el A mellékeli rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási alakja példaképen van föltüntetve é* pedig az 1. ábrán a berendezés vázlatrajza, a 2. ábrán a vágány mentén szigetelve lefektetett vezeték és a közbeiktatott •ellenállások vázlatos oldalnézete és a 3. ábrán ugyanennek fölülnézete. A mozdonyon elhelyezett (a) áramforrás egyik sarka az egyik vagy mindkét sin útján a földdel van összekötve, illetőleg az ugyanazon vágányon lévő másik mozdony áramforrásának ellenkező sarkával van kapcsolva. Az (a) áramforrás másik sarka a sinek között szigetelve lefektetett (b) vezetékkel van kapcsolva. A (b) vezetékbe az alkalmas (c) szigetelő talpakon elrendezett (d) ellenállások vannak ^beiktatva. A (b) vezetékkel kapcsolt (e) vezeték a mozdonyon meg van szakítva és két vége közé elektromágneses jelző és működtető berendezések vannak beiktatva. A rajzon ábrázolt foganalosítási alaknál ezen berendezések egymással párhuzamosan vannak kapcsolva. A jelzőberendezés a közönséges elektromágneses (f) csöngőből vagy tetszőleges más jelzőberendezésből áll. Az (e) vezeték megszakított végei közé iktatott másik berendezés a (g) elektromágnes, amely egyrészt a gőzhengerek táplálóvezetékének elzárására szolgáló berendezést működteti, másrészt a fékműködtetőberendezés reléjét képezi. Á (g) elektromágnesnek két fegyverzete van; ezek