66273. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gépek vagy más készülékeknek be- és kikapcsolására a távolból
6. Az l. és 5. alatt védett berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a fölfogó állomáson a hullámimpulzusok egy (160) emelőt mozgatnak, amely rúgó hatása alatt meghatározott idő múlva visszafelé mozog és ekuor valamely (135) jelző vagy a fékberendezés működtetésére való (130, 131) kontaktust zár, amely azonban ezt á kontaktust akkor, ha •a meghatározott idő leforgása előtt mindig újabb és újabb hullám- vagy áramimpulzusok érkeznek, nem bírja zárni. 7. Az 1. és 6. alatt védett berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (160) emelő visszafelé mozgását az késlelteti, hogy az emelőnek (132) kilincse (133) kilineskerék segítségével egy csillapító szárnyakkal ellátott kerékrendszert vagy más késleltető szerkezetet hoz mozgásba. Az 1., 6. és 7. a'att védett berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (160) emelő visszafelé mozgását az késlelteti, hogy a (132) kilincs mozgását oly kilincskerék gátolja, amely valamely óramű lassan mozgó kerekével van összekapcsolva úgy, hogy a kilincs ezen kerék mozgásához kénytelen alkalmazkodni. 9. Az 1., 5. és 6. alatt védett berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a fölfogó állomáson a (8) főrelaisvel egyidejűleg egy másik (127) relais a rendes rövid tartamú áramkörzárás esetén rövid harangjelzést, hosszantartó áramkörzárás esetén ellenben a (135) jelzőharang hosszantartó csöngését idézi elő. 10. Az 1. és 2. alatt védett berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (77) késleltető berendezés (44) elektromágnesének áramköre csak azután záródhat, ha előbb a kapcsolószerkezet (80) emelője -nyugalmi helyzetébe tért vissza, annak megakadályozására, hogy ha az emelőre ható (12). elektromágnes áramköre hosszabb ideig zárva marad, a <44) elektromágnes és az újra a (12) elektromágnesre ható (38) eléktromágnes egyidejűleg áramot ne kapjanak. 11. Az 1. és 6. alatt védett berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (135) jelzőharang (130, 131) kontaktusával párhuzamosan egy további (144, 145) kontaktus van elrendezve, amely záródva hosszabb ideig tartó harangjelzést ad, ha a járómű sebességmérője a megengedett maximális sebességnek megfelélő jelen túlhalad. 12. Az 1. és 11. alatt védett berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a sebességmerő (144, 145) kontaktusainak áramkörébe (148, 150) késleltető relais van beiktatva, amely bekapcsolása után bizonyos idő múlva oly áramkört zár, amely a vészféket vagy egy külön fékszelepet önműködőlég működésbe hozza és így a vonatot megállítja vagy sebességét csökkenti, ha a vezető a harangjelet nem vette figyelembe. 13. Az 1. és 5. alatt védett berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a távol eső föladó állomásból vagy valamely a közelben külön fölállított ellenőrző állomásból szabályszerűen kiinduló hullámimpulzusok önműködően akként jönnek létre, hogy egy késleltető szerkezet befolyása révén lassan mozgatott (u) emelő mozgása végén a küldőkészülék áramkörét rövid időre bekapcsolja, azután pedig egy (99) elektromágnes hatása alatt újra kezdeti helyzetébe tér vissza. 14. Az 1. és 13. alatt védett berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (u) emelő, amely mozgása végén a küldőkészülék áramkörét rövid időre zárja, közvetlenül vagy egy (y) relais közvetítésével gerjeszti azt a (99) elektromágnest, amely visszafelé mozgását idézi elő. 15. Az 1. és 13. alatt védett berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az elektromágnes telítése és ebből folyólag az (u) emelő teljes visszaállítása úgy következik be, hogy az emelő egy másik bármely helyzetében megálló (p) emelőt