66198. lajstromszámú szabadalom • A vágányon futó kocsiról működtethető váltóállítóberendezés

Megjelent 1915. évi január hó 21-én. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 66198. szám. V/a/l. OSZTÁLYA vágányon futó kocsiról működtethető váltóállítóberendezés. PESTALOZZA PAOLO MÉRNÖK TORINOBAN. Pótszabadalom az 62942. sz. szabadalomhoz. Bajelentéfének napja 1912 december hó 6-ika Elsőbbsége 1911 december hó 18 ika. A jelen találmány a 629i2. számú törzsszabadalomban védett váltóállító berendezésnek két továbbképzési alakja, melyeknek egy-egy foganatosítási alakja a mellékelt rajzban van föltüntetve. Az 1. ábra hosszmetszet, melyben a vágányba beépített és a váltónak állítását végző szerkezet, egyik végállásában, van föltüntetve, a 2. ábra fölülnézet, melyben a váltónak állítását végző szerkezet ugyanabban a végállásábanvan föltüntetve, mint az 1. ábrában, a 3. ábra fölülnézet, melyben a váltónak állítását végző szerkezet a másik végállásában van föltüntetve. A 3. ábra harántmetszet, melyben a váltónak állítását végző szerkezet működtető, a pályába beépített szerkezet van föltiintetve. A törzsszabadalomban ismertetett berendezésnek egyik foganatosítási alakjánál a váltónyelveknek átállítását végző retesznek működtetésére egy négy foggal, annak másik foganatosítási alakjánál pedig egy két foggal biró fogaskerék szolgál; ezen két foganatosítási alaknál a fogaskerék a reteszt, ennek löketének csak egyik felében mozgatja kényszermozgásszerűen. A jelen találmányt képező egyik továbbképzési alaknál a retesznek mozgatására egy három foggal biró fogaskerék szolgál, minek az az előnye, hogy a reteszt a fogaskerék a retesznek egész lökete alatt kényszermozgásszerűen mozgatja. Ez az előny főleg akkor igen nagy, ha a mozgatandó váltónyelvek igen hosszúak és ennek megfelelően igen súlyosak. A jelen továbbképzési alaknál tehát a (33) fogaskerék három (33a, 33b, 33c) foggal bír (2. ábra), melyek fölváltva működnek együtt a (34) retesznek két (34', 34") ütközőjével. Ha a (26) voaó rúd, melyet a (21') csap köt össze a (21) koronggal, a (31, 32) kilincsmű útján a (33) fogaskereket körülbelül egy hatodfordulattal elforgatja és ezt a 2. ábrában föltüntetett állásából a 3. ábrában föltüntetett állásába állítja a (33) fogaskeréknek (33a) foga a (34) reteszt, ennek (34') ütközője útján, a váltónyelvekkel együtt, balról jobbra tolja el. Ha a (33) fogaskerék ugyan abban az irányban egy további hatodfordulatot végez, annak (33b) foga működik együtt a (34") ütközővel (3. ábra) és a (34) reteszt, a váltónyelvekkel együtt, az ellenkező irányban tólja el. A további hatod fordulatoknál ezen folyamatok ismétlődnek. A három foggal biró fogaskerék a (34)