66196. lajstromszámú szabadalom • Szabályozóberendezés, különösen lendítőkerék nélküli dugattyús gőzgépekhez a vezérlő közegeknek gőznyomás útján való mozgatására

' Megjelent 1915. évi január hé 14-én. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 66196. szám V/d/i. OSZTÁLY. Szabályozóberendezés, különösen lendítőkerék nélküli dugattyús gőzgépekhez a vezérlő közegeknek gőznyomás útján való mozgatásával. NAGEL LUDWIG W1LHELM MÉRNÖK HAMBURGBAN. A bejelentés napja 1013 november hó 13-ika. Elsőbbsége 1912 december hó 2-ika. A találmány tárgya szabályozóberen­dezés, különösen lendítőkerék nélküli dugattyús gőzgépekhez, a melyeknél a gőznyomás mozgatja a vezérlő közeget. Ilyen szabályozóberendezéseknél eddig folyadékfékeket alkalmazlak, a melyek akképen működnek, hogy a munkadu­gattyú tetszőleges fékező folyadékot szült átbocsájtó nyíláson hajt keresztül. Ezek a folyadékfékek azonban az/al a hátrány­nyal járnak, hogy a szabályozandó fordu­latszámnak a folyadék tehetetlensége miatt bizonyos halárt túllépnie nem szabad és hogy a fejlesztett erő nagy részét a fékező folyadék mozgása és súrlódása emészti föl. A fékezendő gépet közbeik­tatott hajtómű révén légszivattyúval is kapcsolták és pedig például fújtatóval vagy dugattyús légszivattyúval. A közbe­iktatott hajtómű révén azonban jelenté­keny erőveszteségek keletkeztek és az <jgész berendezésre oly súrlódási nyoma­tékok vitetlek át, a melyek a hajtómű elkerülhetetlen kopásaival együtt káros igénybevételekhez vezettek. Mindezeket a hátrányokat a találmány megszünteti azáltal, hogy a gép munka­dugattyúját fojtó közeg révén szabályoz­ható légfék dugattyújával tandemelrende­zésben kapcsoljuk. Ezáltal legkedvezőbb erőelosztás melleit aránylag csekély he­lyet igénylő szerkezetet kapunk. A mellékelt rajzon a találmány két foganalosítási alakja példaképen van föl­tüntetve. Az 1. ábra az egyik foganatosítási alakot hosszmetszetben mutatja; míg a 2. ábra a második foganatosítási alakot ugyancsak hosszmetszetben szemlélteti. A gép (b) munkadugattyúja az átmenő (ol) dugattyúrúd révén a légfék (o) du­gattyújával tandemelrendezésben akképen vün kapcsolva, hogy a (p) térbe bezárt levegőt a (g) fojtóközeg fojtja és ezáltal állandó gőzfeszültség mellett a (b) du­gattyú löketszámának szabályozását érjük el. Hogy változó gőzfeszültség esetén a szabályozás önműködőlég mehessen végbe a (g) fojtóközeg az (r) gőzszabályozóval összeköttetésbe hozható. Az (r) gőzszabá­lyozó tetszőleges szerkezetű lehet. A föl­tüntetett foganatosítási alaknál a gőzsza­bályozó az (f) vezérlő dugattyúból áll, a mely az (fl) dugattyúrúddal van ellátva és ezek a szerkezeti részek az előnyös módon körülfutó hornyokkal ellátott (b) munkadugattyúval és (bl) dugattyúrúd­dal, valamint a vezérlő csatornákkal

Next

/
Thumbnails
Contents