66172. lajstromszámú szabadalom • Lapátmegerősítés turbinák futó- és vezetőkerekeihez

Megjelent 1915. évi január hó 12 én MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 66172. szám. V/d/i. OSZTÁLY. Lapátmegerősítés turbinák fntó- és vezetőkerekeihez. VEREINIGTE DAMPFTURBINEN-GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1913 november hó 6-ika. Elsőbbsége 1912 november hó 15-ike. A találmány tárgya lapátmegerősítés turbinák futó- és vezetőkerekeihez, melynél a lapátok alámetszett hornyokban egyenként vagy csoportosan lapátzár áital tartatnak fogva. A húzott profilcsíkról levágott és lábuknál megfelelően kimaratott lapátol-at a kerékkorongnak szintén kimaratott hornyaiba szokták behelyezni és azokat egy vagy több helyen záródarabbal szokták összetartani. Minthogy a falvastagság csekély és az öszszes lapátoknál az egé^z lapáthossz 3zámára változatlan, előfordulhat, hogy ha a záródarab nincs teljes pontossággal beillesztve és az egyes lapátok csak lazán támaszkodnak egymáshoz, a záródarabhoz támaszkodó lapátok lábai egyáltalában nem nyúlnak a kerékkorong alámetszett hornyaiba és a zárólapátokat a centrifugális erő üzem közben kihajítja. Ezen hátrányt a találmány értelmében azáltal kerüljük el, hogy a lapátzárral kö -vetlen szomszédos lapátok lábai a lapátzártól elfordított oldalon a lapáí egyéb részéhez képest kiállnak és az alámetszett horonyba úgy nyúlnak be, hogy ezen zárólapátok kiesése még akkor is ro^ggátoltatik, ha a fölső lapátrészek a lapátzár számára elrendezett nyílás fölötti helyzetbe jutnak. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli példája van föltüntetve és pedig az 1. ábrán a találmány értelmében szerkesztett lapátmegerősítés keresztmetszete a 2. ábrán ugyanannak hosszmetszete és a 3. ábrán fölülnézete látható. A (b) lapátok a fecskefarkalakú horonynyal ellátott (a) futókerékkoszorúba vannak behelyezve. A lapátzárat a (c) betét képezi, mely ismert módon villaszerűén elágazik, hogy a be verésnél a (d) tövis által szétfeszítessék és a villaszárak a szomszédos lapátlábakhoz szoruljanak. Az (e, f) zárólapátok Jábai a lapátzártól elfordított oldalai kon a (g) toldatokkal vannak ellátva, melyek az alámetszett horonyba erősen benyúlnak úgy, hogy a zárólapátok kiesése minden esetben meg van gátolva. A (g) toldatokon nagyobb biztonság elérésére a (h) keresztcsapok vannak átvezetve, melyekre azonban nincs föltétlenül szükség. SZABADALMI IGÉNY. Lapátmegerősítés turbinák futó- és vezetőkerekeihez, melyeknek- búzott profilcsí-