66167. lajstromszámú szabadalom • Hőszigetelő kocsi főzőüstök szállítására, valamint ezen kocsikban való szállításra alkalmas főzőüst

Megjelent 1915. évi január hó 12-én. MAG\. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 66167. szám. XX/a. OSZTÁLY. Hőszigetelő kocsi főzőüstök szállítására, valamint ezen kocsiban való szállításra alkalmas főzőüst. WEISS MANFRÉD ELSŐ MAGYAR KONZERVGYÁRA ÉS ÉRCÁRÚGYÁRA CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1913 május hó 24-ike. A szabadban való használatra, különösen katonai célokra szolgáló főzőüstöket eddigelé a tüzelés megtörténtével hőszigetelő ládákba helyezték és azután ezen ládákat egyenkint kocsira rakták. Ezen nehézkes berendezés éS körülményes használat sem az időmegtakarítás, séma munkaerők gazdaságosfölhasználása szempontjából nem felel meg teljesen a hadászati követelményeknek. Ezzel szemben a találmány szerint maga a kocsi, illetve annak a főzőüstök fölvételére szolgáló része hőszigetelő, elzárható rekeszekre van osztva úgy, hogy minden egyes rekesz egy-egy főzőüst számára külön szigetelt szekrényt alkot. Ily módon az eddigi szigetelő ládák feleslegessé válnak és a főzőüstök a tüzelés megtörténtével (az üst tartalmának továbbfőzése és meleg állapotban való szállítása céljából) közvetlenül a kocsiba helyezhetők. A találmány továbbá a föntemlített kocsiban szállítandó főzőüstnek tüzelővel való újszerű fölszerelésére vonatkozik, mely a főzőüsttel együtt könnyen szállítható. A mellékelt rajzon a találmány tárgya egy foganatosítási alakjában látható, ahol is a kocsinak csak a főzőüstök fölvételére szolgáló része van föltüntetve. Az 1. ábra ezen kocsirész oldalnézete és részben metszete. A 2. ábra végnézete és részben metszete. A 3. ábra a kocsirekeszek egyikének kiképzését mutatja nagyobb léptékű függélyes metszetben. A 4. és 5. ábrák a főzőüstöt a tüzelővel oldal, illetve elölnézetben mutatják a tüzelés alkalmával. A 6. ábra az üstöt rátolt tüzelővel, vagyis a szállításra alkalmas helyzetében mutatja. A kocsi két részből áll és pedig vagy egy-egy kétkerekű, egymással megfelelően összekapcsolható taligaszerű járműből vagy pedig egy négykerekű járműből, amelynek mellső része forgó alvázat alkot. A kocsi említett két része közül az egyik, mely a rajzon látható, a főzőüstök fölvételére, a másik (fel nem tüntetett) rész pedig ismert módon az élelmi-