66140. lajstromszámú szabadalom • Lépcső mótoros járművekhez
Megjelent 1915. évi január hó 7-én. MAGY. KiR. SZABADALMI jHH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 66140. szám. XX/a/8. OSZTÁLY. Lépcső mótoros járművekhez. LUDWIG KATHE & SOHN CÉG S/M HALLEBEN ÉS KÜSTER GYULA MÉRNÖK BERLINBEN. A bejelentés napja 1913 szeptember hó 6-ika. Elsőbbsége 1913 január hó 31-ike. Mótoros járművek üzeménél a szokásos oldallépcsők különböző kellemetlenségek forrásai. Főleg az ezen lépcsőket az alváz hossztartóival összekötő védőlemezek közt, behorpadások keletkeznek, melyekben a piszok a jármű alatt nagy mértékben összegyűl, továbbá a sok, oldalt kinyúló fölület légörvények okozója is, melyek épúgy a mótoros jármű sebességére káros hatással vannak, mint annak porképzését is fokozzák. E kellemetlenségek elkerülésére a jelen találmány tárgyát képező lépcső, a hozzátartozó karosszériaajtóval, oly módon van, csuklós rudazat segélyével összekötve, hogy a lépcső csak az ajtó nyitott állapotában veszi föl vízszintes helyzetét, aminő lépcső gyanánt való használatához szükséges, míg a karoszszériaajtó zárt állapotában, teljesen a karosszériába van az besülyesztve úgy, hogy ekkor a karosszériafal és a karosszériaajtó külső fölülete a gép alatt lévő sárhányóval zárt fölületet képez, melyet lépcső, vagy valamely ezt a jármű alvázával összekötő védőlemez meg nem zavar. Ezáltal úgy az ebből származó behorpadások, melyekben a legtöbb piszok gyűlhet össze a mótoros jármű alatt, mint mindennemű káros légörvénylés, mely úgy a sebességet befolyásolja, -mint a porképződést fokozza, elkerültetnek. A találmány tárgyának egy foganatosítási példája a mellékelt rajzon vázlatosan van bemutatva és pedig az 1. ábra a jelen új lépcsővel fölszerelt mótoros jármű részleges oldalnézete, míg a 2. ábra ehhez tartozó részleges keresztmetszet. A lépcső (l)-gyel, a mótoros jármű alvázának hossztartója (2)-vel, a (4) kocsiajtó alsó vége (3)-mal és az ezt az (1) lépcsővel összekötő csuklós rudazat (5)-tel van jelölve. Az (1) lépcső maga a (6) sarokpánt segélyével csuklósan van az alsó karoszszériarészhez kötve. A karosszériafal a (4) karosszériaajtó külsőfölülete, lefelé (8) sárhányóban folytatódik, mely a közte és a (9) karosszériapadló közt lévő géprészeket alul körül veszi. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Lépcső mótoros járművekhez, azáltal jellemezve, hogy a lépcsőnek a karosszériaajtóval alkalmasan való összeköttetése folytán, a lépcső, az ajtó nyitott állapotában, vízszintes helyzetet vesz föl, az ajtó zárt állapotában ellenben a karoszszériafalba be van sülyesztve.
