66134. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas mélyfúróberendezés lökőfúrás számára
Megjelent 1914. évi december hó ííl-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 66134. szám. XXI/e. OSZTÁLY. Rugalmas mélyfúróberendezés lökőfúrás számára. GEBHARDT VALENTIN MÉRNÖK GLEIW1TZ-H0HENL0HEHÜTTEBEN. A bejelentés napja 1913 szeptember hó 12-ike. Elsőbbsége 1912 szeptember hó 14-ike. Modem mélylúróberendezéseknél, melynél a rugókat a leeső fúró mű ereje feszíti, növekedő mélységgel mindinkább ersőbödő lökések lépnek föl a rudazatban, mert a rugóerő nem elég nagy a rudazat energiájának kiegyenlítésére úgy, hogy az a rudazatban föllépő lökés hatásában nyilatkozik és a rudazatot szétrombolja. A rudazat súlyának növekedésével növekedik ugyan a rúgó feszültség is, de a rúgófeszültség állandó ütközési sebesség mellett az egésx rudazat energiájának mindig csak bizonyos hányadát emészti föl, míg a többi rész, mint lökés nyilatkozik. Ezen lökés növekedése oly mélyfúróberendezéseknél, melynél a rúgó erejét a leeső fúrómű feszíti, csak azáltal egyenlíthető ki, hogy növekedő mélységgel a lefelé haladó fúrómű energiájának mindinkább növekedő hányadát halmozzuk föl a rugókban, miáltal azonban a fúrómű ütközési'sebessége és ennek folytán a fúróhatás mindinkább csökken. A jelenlegi rugalmas fúrószerszámoknál tehát mindig számítani kell azzal, hogy vagy a fúró teljesítménye csökken vagy pedig a mélység növekedésével a rudazattörések száma növekedik. Jelen találmány tárgya ezen hátrányok kiküszöbölése. Ezt azáltal érjük el, hogy a rugókat nem csupán a leeső fúrómű ereje, hanem egyidejűleg második mozgató erő (gőz, transzmisszió stb.) által is feszítjük. Ez utóbbi azonban a fúrószerszámnak a fúrólyuk fenekére való ütközése pillanatában kikapcsoltatik úgy, hogy a lényegesen erősebben összeszorított rugók a rudazatot lényegesen nagyobb erővel hvízzák fölfelé. A mellékelt rajz a találmány tárgyát példaképen mutatja. A fúrómű rugalmasan ágyazott (s) nyomórúdjának hátsó vége helytálló pont körfil forgathatóan van ágyazva, míg mellső vége a fúróművet tartja. A berendezés működési módja a következő : A fúrómű lefe léhaladása alkalmával az(f) rugókat a fúrómű súlya először kissé összenyomja; az (s) nyomórúd ennek folytán kissé lefelé halad, mimellett a nyomórúdon megerősített (1) vezérlőrúd is lefelé halad és az (m) tolattyút gőzbeömlésre állítja el. Az ennek folytán a (k) dugattyúra beható gőz a lefelé haladó fúróművel együtt a rugókat még jobban össze-, a nyomórudat pedig még erősebben lefelé