66042. lajstromszámú szabadalom • Egyfázisú vasúti mótor fogaskerékhajtással
Megjelent 1914. évi december hé '42-én. MAGY. KIR. SZABADALMI fjfff l HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 66042. szám. V/g/2. OSZTÁLY. Egyfázisú vasúti mótor fogaskerékhajtással. SIEMENS-SCHUCKERT-WERKE G. M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1913 október hó 24-ike. Elsőbbsége 1912 október hó 24-ike. Oly vasúti motoroknál, amelyek forgatónyomatéka fogaskerékhajtással vitetik át a hajtó- vagy a vaktengelyre, a mótortengely és a hajtótengely közötti távolságnak, amellyel az elméleti tengelyvonalak egymástóli távolságát értjük, lehetőleg kicsinek keli lennie, oly célból, hogy a hajtómotort a lehető legjobban kihasználjuk. Egyfázisú váltakozóáramú hálózatból táplált vasúti motornál az említett tengelyeknek egymástól való lehető legkisebb távolságát a mezőtekercsek homlokösszeköttetéseinek (alább az egyszerűség kedvéért homlokkötésnek mondjuk) helyzete szabja meg, amint a csatolt rajz 1. ábrájából kitűnik. A tengelyek közti távolságnak további csökkentése eddigelé lehetetlen volt. A jelen találmány szerint a szóban forgó tengelyek közti távolságot olykép csökkentjük, hogy azon a mágnessarkon, amelybe a hajtó- vagy a vaktengely belenyúl, nem alkalmazunk homlokkötést, de eme összeköttetéseket az egyik vagy mind a két 8zomszédos sarkon rendezzük el, amit azonban a gerjesztővezetékek elhelyezése nehezít meg. E hátrányt úgy küszöböljük ki, hogy csak minden második mágnessarkon létesítünk homlokkötést. Az új elrendezés a rajz második ábráján van föltüntetve. E rajzon a mótor tengelyét (o) betűvel, a hajtótengelyt (t)-vel jelöltük. A rajzból látjuk, hogy az (o), (t) tengelyek közti távolság az új elrendezésben jóval kisebb, mint az 1. ábrán. Ha egyfázisú váltópólusú motort használunk, a váltópólusokban úgy teremtünk jó mágneses viszonyokat, hogy a mezőtekercseketa váltópólus két oldalán alkalmazzuk, pl. négy (nl, n2), ill. (n3, n4) részben úgy, amint a 2. ábrán látjuk. A váltópólus tekercsét (ml, m2), a kompenzációs tekercseket pedig (cl, c2) stb. betűvel jelöltük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Egyfázisú vasúti mótor fogaskerékhajtással, azzal jellemezve, hogy azon a póluson, amelybe a hajtott vagy megfelelő más tengely, pl. vaktengely stb. benyúl, a tengelyek közti távolság csökkentésére a gerjesztőtekercsnek nincs homlokkötése.
