65992. lajstromszámú szabadalom • Célzókészülék a megelőzési szög önműködő beállításával lövedékeknek légi járművekből való lehajítására

(<J) az ezen idő alatt a jármű, tehát a lövedék által is vízszintes irányban (v) sebességgel megtett út, akkor (<p) a keresett megelőzési szög. Tekintetbejövő mennyiség még (g) az esési gyorsulás. Már mo3t: RJ = V . T <e-* = ht Ha ezen egyenletben v-nek az 1. egyenlet szerinti értékét behelyettesítjük, akkor Azonban T =

/?h g Tehát 2. tg 9 = 05774 í/~ = const. ÍA r _g_ t t A találmány szerinti készülék már most elvben sextansszer.ű készülékből áll (3. ábra). Az (1) távcsővel azonban a (2) fix tükör van elhelyezve, mely csak részben van bevonva úgy, hogy ismert módon a távcsőből kilépő sugarak I része egyenesen megy át, másik része pedig tükörkészülékre verődik vissza. Utóbbi két (3) és (4) tükörből áll, melyek egymáshoz képest akként vannak eltolva, hogy mindkettő egymás mellett jelenik meg se látómezőben. A (3) tükör helytállóan van elrendezve és pedig olyképen, hogy az arról visszaverődő II sugarakat az egyenesen átmenő I sugarakhoz képest 30°-kal eltéríti. A (4) tükör forgatható; óramű segélyével akként állítjuk be, hogy az itt reflektált III sugarak az egyenesen átmenő I sugarakkal (9.) szöget alkotnak. A 2. képlet adja meg a beállitókészülék működési módjának alapját. Minthogy a képletben előforduló (t) azon időt fejezi ki, mely alatt egy beirányzott tárgy a 30°-os szöget a földön befutja, a beállítókészülékben lévő órának azon idő alatt kell működnie, melyben egy és ugyanazon tárgy a földön egyszer a II sugárban és azután az I sugárban jelenik meg. Az 5. ábra a beállítókészüléket mutatja Ez a készülék az oldalirányban eltolható és a (6) csavarral beállítható (5) kengyelből áll, mely a (8) pecekkel mégindítható és megállítható (7) óraművet hordja. Az elrendezés akként foganatosítható, hogy a (8) pecek a járó óraművet a (9) csavarorsóval kapcsolja. Az óramű az (5) kengyelben ágyazott (9) csavarorsót forgásba hozza. Utóbbival a (10) továbbítókészülék kapcsolódik, mely egy föl nem tüntetett vezetékben vezetődik és célszerűen akként van kiképezve, hogy az orsó hátrafelé forgatásával visszavezethető. A készüléktok helytálló (11) pontja körül a (12) kar forgatható, mely a (13) hasítékkal van ellátva; ezen hasítékkal a (10) továbbítókészüléken megerősített (14) pecek kapcsolódik. Ha már most a (11) pont távolságát a (9) orsót tengelyétől egyenlővé teszszük konstans J/" h-val, ami minden barométeren leolvasott (h) magassághoz az (5) kengyel oldalirányban való eltolásával eszközölhető és a (9) orsót ezután (t) ideig hagyjuk forogni úgy, hogy a (10) továbbítókészülék (t)-vel arányos úttal tolódik el, akkor, a 6. ábra szerint, azon szög, melyet a (12) kar a (9) orsó tengelyével alkot, a 2. képletnek megfelelően egyenlővé lesz 9-vel. A (12) kar (11) forgáspontján a (15) fogaskerékkel van ellátva, mely a kétszeres fogszámmal biró (16) fogaskerékkel kapcsolódik. Utóbbinak tengelyével a mozgatható (4) tükör van összekötve. E tükör akként van beállítva, hogy az a (12) kar föltüntetett helyzetében, melyben utóbbi a (9) orsó tengelyére merőlegesen áll, a III sugarat a távcső tengelyéhez derékszögben veri vissza, (t = 0 esetében tg 9 = és 9 = 90°). Ha a (12) kart akként forgatjuk, hogy az orsótengellyel a 9 szöget alkotja, akkor ezáltal a (15) kerék 90° 9-vel és a tükör • Vr (90° 9)-vel forog el. A kilépő sugár ezen szög kétszeresével, vagyis (90°) 9-vel téríttetik el, vagyis már most az a távcsőtengelyével a (9) szöget alkotja. A (4) tükör, mint előbb említettük, a műszer záró állásában akként áll, hogy a III